6月25日后,中國新能源電動車補貼與去年同比將銳減70%,這意味著一同受益的新能源電動車電池生產商,將在盛夏迎來寒冬:不少車企在削減下半年的電池訂單。新能源電動車最主要的生產成本就是電池。
2019-06-26 新能源汽車補貼 鋰電池廠商6月18日,工信部發布第321批申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》車輛新產品的公示。在本批新車公示中共有8款純電動重卡產品。
2019-06-24 純電動重卡 比亞迪據媒體報道,近日大眾動力電機和混合動力變速器在大眾汽車自動變速器(天津)有限公司開始本土化生產,這標志著大眾汽車集團(中國)進一步強化其電動化戰略。
2019-06-23 大眾電車資源獲悉,工信部6月18日公示申報第321批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。本文對其中111款新能源專用車做進一步分析。
2019-06-23 321批|新車公...新能源汽車替代傳統燃油汽車在我國勢在必行,但替代性方案是什么?目前尚未有定論。目前比較主流的新能源汽車方案是鋰電池純電動汽車,經過近幾十年發展,其技術成熟度有一定保證,并開始了量化生產進入市場。
2019-06-21 汽車能源 氫能造車新勢力不能找到自己的優勢,一家公司從早期階段講故事,到生產樣車并籌集資金,再到最終的大規模量產,存在太多不確定性。即便是已經啟動的融資,進展速度或者資金到賬速度也沒有電動汽車制造商希望的那么快。
2019-06-21 造車新勢力 電動汽車6月20日,大眾汽車集團宣布,APP290動力電機和DQ400e混合動力變速器兩款新能源汽車核心零部件,在大眾汽車自動變速器(天津)有限公司開始本土化生產。
2019-06-21 大眾汽車 新能源汽車新能源汽車安全隱患排查的責任主體是新能源乘用車、客車、專用車生產企業。今年把客車生產企業納入進來,把載貨汽車改為專用車,也就是把排查的主體也包含了作業類的專用車輛生產企業。
2019-06-20 新能源汽車安全隱... 工信部裝備中心6月20日,APP290動力電機和DQ400e混合動力變速器兩款新能源汽車核心零部件,在大眾汽車自動變速器(天津)有限公司開始本土化生產,這標志著大眾汽車集團(中國)進一步強化其電動化戰略。
2019-06-21 大眾中國 新能源汽車核心零...工信部6月18日公示申報第321批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品,本文對其中29款新能源乘用車做進一步分析。
2019-06-20 新能源乘用車配套 321新車公示今年注定是新能源行業不平凡的一年,不論是新能源汽車產銷量還是動力電池裝機量,同比增速均自今年1月起一路下滑。新能源動力行業究竟是會進入漫長的調整期,還是快速完成洗牌后觸底反彈?
2019-06-20 新能源行業 洗牌據外媒報道,為減少車企對亞洲供應商的依賴,德國將向三家電池聯盟資助10億歐元的資金。這筆資金將加強歐洲車企和電池生產商抗衡寧德時代、LG化學和三星等亞洲競爭對手的能力。
2019-06-20 德國資助 電池聯盟