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截至目前，不少歐洲車企都將磷酸鐵鋰電池納入其大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車的計(jì)劃中。

為了重振當(dāng)?shù)貧淙剂?span style="color:#f00;font-weight:bold;">生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，歐盟將于本月啟動下一輪綠色氫項(xiàng)目資助。

近日，固態(tài)電池企業(yè)道克特斯表示，公司已順利調(diào)試1GWh準(zhǔn)固態(tài)電池生產(chǎn)線，并計(jì)劃于今年10月率先向部分客戶批量供貨。

四川動力電池產(chǎn)業(yè)保持快速發(fā)展的勢頭，今年上半年生產(chǎn)動力電池達(dá)到64.6GWh，同比增長56.4%，產(chǎn)量約占全國的五分之一。

在中國市場，氫能技術(shù)被活用在以大巴以及重型卡車為代表的冷鏈、物流等眾多應(yīng)用場景中，并正在以驚人的速度增長。

LG新能源新生產(chǎn)線即將竣工，電池成本最高可降低30%

豐田汽車公司將于 2024 年在愛知縣的工廠引進(jìn)用于一體成型車身部件的一體化壓鑄“Gigacast”技術(shù)，將用于電動汽車零件的原型制作。

行業(yè)報告顯示，今年1月至7月，韓國現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司生產(chǎn)的電動汽車在美國的總市場份額排名第二，超過了福特和通用，僅次于特斯拉。

由廣州碩信展覽有限公司主辦的WBE2024世界電池及儲能產(chǎn)業(yè)博覽會暨第9屆亞太電池展、亞太儲能展（簡稱“WBE2024”）8月8-10日在廣州廣交會展館A區(qū)盛大舉行。

寧德時代新能源科技股份有限公司取得一項(xiàng)專利。

松下能源將2030財年的電動汽車電池生產(chǎn)目標(biāo)下調(diào)至150GWh，較此前的200GWh減少約30%。

項(xiàng)目建成將用于未來新能源電池的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)。

召回生產(chǎn)日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間

海關(guān)總署：有些論調(diào)炒作我國新能源產(chǎn)業(yè)所謂產(chǎn)能過剩 這實(shí)際上是偽命題。

聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域精準(zhǔn)發(fā)力，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。