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目前，新能源汽車充電存在充電便捷性、安全性等諸多難題，慢充效率低，快充影響電池壽命，并存在安全風險。換電模式在運營車領域得以發展，但在適用私人用戶層面能否也行得通？

長安E-pro作為一款小型SUV非常符合消費者的購買需求。但對于購買該車的一些具體信息大家可能還不了解，為此小編也親自前往長安新能源4S店了解到詳細的終端行情，為對該車有購買意愿的用戶提供一個參考。

近日，美國2020款MINI COOPER SE已對美國用戶開放預訂，據了解該款車型起售價為29900美元（約合人民幣20.9萬元），或將于2020年3月份交付。

近日，有外媒曝光了一份福特Mustang Mach-E的生產、交付計劃時間表，根據表格顯示，用戶將于2020年夏季進入鎖定訂單階段，2020年秋季開始投產，并將于2020年冬季正式開始交付。

日前，國網電動汽車公司發布消息稱，e充電App內增加了即插即充功能，且在近期已開啟對充電樁的軟件升級，升級后的公共直流充電樁將全部滿足“即插即充、無感支付”功能，從而提升用戶充電便利性。

臨近2019年年底，在國補再次退坡前，威馬汽車給出了保價政策，在2019年12月31日前支付大定且在2020年3月31日前上牌的用戶仍可享受2019年購車價格。

12月9日上午，北汽新能源舉行了“北汽新能源的士之家揭牌暨冬季出租車用戶關懷活動的啟動儀式”。

此次靜態實拍的車型為2020款江淮iEVA50網約出租型，雖然車型名稱帶著“網約”，但據悉這款車型銷售同樣面向私人用戶，它與高配豪華智能型的區別主要在于配置，而在其它方面兩款車型幾乎都是保持一致的。

近幾年純電動汽車的市場占有率和用戶接受度確實是越來越高，不過目前大部分消費者對動力電池的知識仍然知之甚少。所以，今天我們就來聊聊動力電池的那些事，了解一下它們的分類以及各自的特點。

特斯拉車輛的蜂窩數據網絡將開始收費，價格為9.99美元/月（約合人民幣70.3元），若不購買蜂窩數據流量，用戶將只可使用基礎的導航功能，不可使用實時路況、在線音樂等在線服務項目。

但隨著全球經濟發展放緩導致用戶消費緊縮，同時新能源車購車政策調整，導致新能源車購買意向回落。

工信部裝備工業司11月27日發布消息，稱裝備工業司就新能源汽車動力電池產品質量安全問題約談了江蘇智航新能源有限公司。

自11月4日起，奇瑞新能源在全國范圍內開啟了一場“400km出圈兒”瑞虎e&艾瑞澤e全國深度試駕活動之近海體驗官活動，以期讓更多用戶感受奇瑞新能源雙e的非凡產品力。

中國質量協會26日發布的2019年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數（CACSI）測評結果顯示，2019年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數為78分。

11月22日，隨著廣州車展的開幕，各大車企廠商也面向各大用戶展示出了自家的優秀產品。此次奇瑞汽車便帶了旗下兩款新能源車型參與到了車展當中。