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德國汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤制造商采埃孚在2022年技術(shù)日活動(dòng)上，全球首發(fā)了動(dòng)力不中斷換擋電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)-CeTrax2，據(jù)悉該系統(tǒng)應(yīng)用于重型商用車, 并將在2023年實(shí)行批量供貨。

深耕新能源商用車高功率電池的企業(yè)正乘著“東風(fēng)”，扶搖直上。

引領(lǐng)商用車零碳未來 上汽紅巖獲評(píng)2022國際綠色零碳節(jié)大獎(jiǎng)

隨著創(chuàng)業(yè)群體越來越年輕化，一臺(tái)可以拉貨、空間能裝同時(shí)用車、養(yǎng)車成本又低的新能源工具車成為了越來越多創(chuàng)業(yè)者的選擇。

新能源冷藏車的發(fā)展趨勢是怎么樣的？快來看看

對(duì)購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅，提振汽車消費(fèi)。

湖北總投資600億元宜昌鋰電池產(chǎn)業(yè)園開工

吉利新能源商用車正式宣布成立星瀚工程院并發(fā)布全新“星河動(dòng)力群”產(chǎn)品矩陣，重點(diǎn)發(fā)力重卡領(lǐng)域。

到2026年，吉利新能源商用車將實(shí)現(xiàn)換電（增程換電）重卡5萬臺(tái)、甲醇重卡5萬臺(tái)的目標(biāo)，突圍新能源商用車市場，搶占行業(yè)快速發(fā)展拐點(diǎn)。

8月26日，第四屆世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC 2022）期間，“乘用車全面電動(dòng)化產(chǎn)品解決方案”技術(shù)研討會(huì)在北京亦創(chuàng)國際會(huì)展中心舉辦。

近日，工信部公布了第361批新車公示，其中新能源專用車有45款。

8月19日，比亞迪在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前公司旗下新能源乘用車車型已實(shí)現(xiàn)全系搭載刀片電池。

與家用車注重外觀、配置、舒適度不同，新能源物流車用戶們更看重產(chǎn)品性價(jià)比以及耐用性。

未來臥龍采埃孚是否能在吉利商用車的推動(dòng)下摘得裝機(jī)量冠軍呢？請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注電車資源的報(bào)道。

年過半百的金師傅還在為了生活奔波勞碌，而對(duì)于他的生財(cái)“伙伴”—遠(yuǎn)程星享V，金師傅會(huì)有什么想說的呢？