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本批公示中申報的新能源專用車產品共有263個型號。

“寧王”占比超7成，物流重卡市場更加火熱。

6月新能源物流車共銷售21713輛（含交叉型乘用車和物流重卡），環比5月增長34.2%。

“雙碳”目標下，商用車，尤其是重型車輛，新能源化是必然的發展趨勢。

工信部：建立新能源汽車正積分收儲、釋放機制

純電動車型共有228個型號，占比85.39%

中國重汽豪沃輕卡正研發、制造多款新能源商用車產品，并將適時推向市場，滿足市場需求。

新能源積分考核要求再度提高，單車積分下降。

近日，工業和信息化部發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法實施情況年度報告（2022）》。

國家雙碳戰略的逐漸落地將加速商用車新能源化的進程。

所謂謀時而動，順勢而為。慶鈴汽車將不斷推陳出新，積極響應國家號召，打造出符合市場需求的好車。

2022年下半場已經悄然來臨，新能源商用車如何實現“追趕”與“沖刺”并行不悖狀態？

宇通新能源商用車基地項目開工

據外媒報道，韓國電池制造商LG新能源（LGES）將向日本商用車制造商五十鈴（Isuzu Motors）提供價值約1萬億韓元（合7.63億美元）或更多的電池，以推進五十鈴的卡車電氣化項目。

2022年7月5日，河南省第五期“三個一批”項目建設活動舉行，作為此次活動的重要一環，宇通新能源商用車基地項目開工儀式在鄭州舉行。