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3月25-27日，中國電動汽車百人會論壇（2022）云論壇在線如期舉行。地上鐵創(chuàng)始人張海瑩女士參會并發(fā)表演講，同與會專家和行業(yè)嘉賓對商用車電動化與智能化發(fā)展的路徑進行了深入交流與探討。

湖州鋰電公司二期項目產(chǎn)能規(guī)劃7GWh左右，占地約265畝，總投資約28.42億，規(guī)劃新建電芯生產(chǎn)線4條、PACK生產(chǎn)線4條、測試中心以及配套應用等設施。

354批新車公示，吉利商用車申報10個型號，位列第一。

交通運輸部規(guī)劃研究院副院長徐洪磊就商用車碳減排路徑與策略發(fā)表了演講。

“棄”三元鋰電應對成本上漲壓力。

日前，國吉商用車旗大象260及大象310雙款齊發(fā)，正式吹響進軍新能源商用車的號角。

在面向碳中和的汽車、交通、能源轉(zhuǎn)型進程中，零碳商用車能夠有力牽引汽車、交通、能源三大體系的碳中和轉(zhuǎn)型，具備率先發(fā)力的成熟條件、強大的關聯(lián)性和廣闊的發(fā)展空間，將發(fā)揮關鍵的牽引作用。

中國外資租賃委員會透露，2021年德國汽車租賃業(yè)務約占租賃新增業(yè)務額的72%，其中乘用車占56%，商用車占16%。

目前，商用車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革，踐行低碳、環(huán)保的發(fā)展理念，打造綠色、智能的新一代商用車產(chǎn)品，成為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的共同目標。

在“雙碳”目標的大背景下，以電池為驅(qū)動形式的物流車、載貨車以及專用車迎來了新機遇。

本次增資完成后，廣汽埃安的注冊資本將由60億元增加至約64.21億元，其中公司自身及通過全資子公司廣汽乘用車有限公司合計持股約93.45%，公司仍為廣汽埃安控股股東。

商用汽車“新能源化”即將迎來“加速跑”。

其中，新能源專用車產(chǎn)品共有77戶企業(yè)191個型號。

3月1日前已生產(chǎn)、上傳合格證，符合要求的庫存車通過公示后，可延長6個月銷售期。

近日，上海前晨汽車科技有限公司獲頒經(jīng)中汽研認證的L4級別自動駕駛測試牌照，標志著前晨在探索自動駕駛商業(yè)化落地方面實現(xiàn)再加碼。