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徐工在深圳市場再傳捷報，成功攬獲2000余萬新能源環衛產品訂單，產品涵蓋21桶純電動密閉式桶裝垃圾車和純電動洗掃車。未來這批產品將全力服務于深圳城鄉道路的清掃保潔工作，加快推進純電動革命的進行。

英國時間5月30日，恒大與英國Protean在倫敦簽訂協議，全資收購英國Protean，這意味著恒大一舉掌握了世界頂級的乘用車輪轂電機技術。

我國高度重視電動汽車充電技術，開展了傳導充電、無線充電、電池更換等充電技術研究及應用。大部分主流乘用車車廠對無線充電系統進行了適配。

電車資源獲悉，2019年4月，國內新能源專用車生產和銷售均不足800臺，同比、環比均不同程度下降。

2019年4月，國內新能源專用車生產和銷售均不足800臺，同比、環比均不同程度下降。分析其主要原因，可能有以下幾方面：（1）庫存積壓嚴重；（2）市場需求不及預期；（3）受補貼大幅退坡影響。

隨著乘用車IP67的要求成為必須，動力電池系統可供選擇的冷卻方式范圍被嚴重收窄。在比較成熟的冷卻方式中，風冷除了想辦法與其他熱傳遞手段配合使用外，已經基本被排除在乘用車電池包應用范疇以外。

從宜春市科技局了解到：合眾汽車總投資50億元的年產10萬輛新能源乘用車智能工廠項目落戶宜春經開區。

日前，電車資源了解到鄭州日產19款帥客乘用車版正式上市，售價分別為16.88萬元和17.08萬元，作為一輛改款車型，外觀上面沒有明顯的變化，重點是車內座椅布局的改動以及續航的提升。

隨著政策、市場的推廣，我國新能源汽車銷量增長迅速。2018年產銷突破120萬輛，從結構來看，乘用車占大多數，約占82%的市場份額。

如果您覺得插電混動車型更符合您的日常用車需求，那么這些純電續航長，實力出眾的插電混動車型可不要錯過了。

黃永和圍繞目前行業重點關注的新能源商用車補貼政策、藍天保衛戰與柴油貨車治理、新能源汽車安全問題、增程式電動汽車技術路線等問題發表了看法。

電車資源獲悉,工信部公示了申報第320批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。本文將對其中的161款新能源專用車進行分析。

王廣友認為，新能源汽車是產業大勢所向，而在這場產業浪潮中，商用車會捷足先登，但是作為行業的踐行者，要更加性地理解和認知政策。

日前，易到用車發布公告稱已開啟新一輪車主提現，將在十個工作日內分批解決。

5月21日,彭博新能源財經(BNEF)發布了《2019年新能源汽車市場長期展望》報告,預測到2040年,電動車(EV)將主導全球乘用車和公交車新增市場,在面包車和短途卡車市場也將占據顯著份額。