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2018中國(guó)新能源汽車金熊貓獎(jiǎng)共設(shè)九大獎(jiǎng)項(xiàng),整車廠、運(yùn)營(yíng)商、電商物流企業(yè)、網(wǎng)約車出行平臺(tái)公司、三電系統(tǒng)、充電配套、新能源乘用車/物流車車型、新能源汽車推廣應(yīng)用的企業(yè)代表或個(gè)人等都可參與評(píng)選。

功不可沒(méi)的補(bǔ)貼政策相傳在2019 年將大比例退坡，但其實(shí)這一切都是必由之路。補(bǔ)貼政策逐漸消退，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)占據(jù)主流。

根據(jù)《中國(guó)新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報(bào)告(2018)》研究數(shù)據(jù),動(dòng)力電池一致性差、SOC低報(bào)警、單體電池欠壓報(bào)警、可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)不匹配、車載儲(chǔ)能裝置類型欠壓等為新能源乘用車動(dòng)力電池的主要故障。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示2018年1-10月份，新能源乘用車累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)90.6%至72.6萬(wàn)輛，大幅超越2017年全年的56萬(wàn)輛。

據(jù)報(bào)道，西班牙計(jì)劃2040年起禁止汽油車、柴油車和混合動(dòng)力汽車銷售，首相桑切斯希望今年年底該草案能在議會(huì)通過(guò)。草案中提到：“2040年起，西班牙禁止銷售和注冊(cè)直接排放二氧化碳的乘用車和輕型商用車。”

11月21日，網(wǎng)傳寶馬將于12月14日正式在成都開(kāi)始運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。記者第一時(shí)間向?qū)汃R集團(tuán)內(nèi)部人士求證，得到了肯定的答復(fù)。至此，寶馬也成為第一家在華拿到網(wǎng)約車牌照的跨國(guó)汽車制造商。

2018年10月,新能源專用車銷售6430輛,同比下降29.19% ,環(huán)比增長(zhǎng)37.16%。企業(yè)方面,開(kāi)瑞新能源、東風(fēng)、瑞馳新能源、成功汽車、江淮汽車位居10月新能源專用車企業(yè)銷量前五。

2018年10月新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)596MWh,環(huán)比增長(zhǎng)43MWh。寧德時(shí)代丟冠軍寶座，合肥國(guó)軒高科躍居第一，以超過(guò)寧德時(shí)代1倍之多的電池裝機(jī)量奪得榜首。三元鋰降幅明顯，磷酸鐵鋰占比近6成。

伴隨著電商物流、冷鏈運(yùn)輸?shù)雀邥r(shí)效性運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展，輕型卡車的電氣化轉(zhuǎn)型越來(lái)越受到廣泛關(guān)注。

電車資源獲悉，2018年前10月，我國(guó)新能源專用車共計(jì)銷售3.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%。

2018年11月16日上午，江淮新能源商用車、傳化慧聯(lián)、寶灣物流純電動(dòng)物流車交車儀式在合肥隆重舉行。

工信部公示了申報(bào)第314批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，本文對(duì)其中52款新能源乘用車做進(jìn)一步分析。

2018年10月，新能源專用車共計(jì)生產(chǎn)1.15萬(wàn)輛，同比降低12%，環(huán)比增長(zhǎng)28%。在這1.15萬(wàn)產(chǎn)量中，新能源物流車占比99%，其他車型僅為1%。

電車資源了解到,工信部公示了申報(bào)第314批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有60戶企業(yè)的134個(gè)型號(hào)。

截至2017年年底,我國(guó)燃料電池車總產(chǎn)量為1272輛,其中燃料電池專用車1069輛,燃料電池客車203輛。而我國(guó)的加氫站建設(shè)遠(yuǎn)落后美日韓德等國(guó)。