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按照《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》（工業和信息化部令第39號）要求，對《公告》內新能源車型進行了清理審查。不符合要求車型擬在第304批《公告》中暫停其公告。

零污染、不限行、不限號，以及極低的擁有成本，是純電動汽車車主們的驕傲，但是一旦進入冬季，特別是北方城市，冬天開敞篷車一般的感受，又是他們的痛苦。那么下面就為廣大純電動汽車車主帶來一套冬季用車攻略。

以“三縱三橫”的新能源汽車發展戰略為指引，我國在燃料電池汽車的關鍵技術攻克、基礎研究和配套設施建設上進行了長期有效的探索和實踐。

數據顯示，2017年12月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量超過17萬臺，2017年累計銷量超過122萬臺。

陜西通家約6000臺的表現尤為搶眼，其銷量就占了西安總銷量的48%，和第二名“陜西汽車”及其后“吉利四川商用車”等企業的銷量總和相當。

經電動汽車資源網統計，共有56家電池（含總成）企業為上述10家車企提供電池配套。出貨量排名靠前的有深圳沃特瑪、寧德時代、中航鋰電、天勁新能源、鵬輝能源、星恒電源、深圳比克、新太行、力神電池等。

第四屆中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會乘用車專場的互動沙龍環節，江鈴、北汽、云度等企業專家共同探討了綠色、智能、共享化趨勢下的新能源乘用車發展。

近日，一汽集團總經理助理董海洋表示：今年10月，紅旗將推出一款4.5米左右的純電動乘用車平臺，續航里程達310km。從車身長度來看，年內將要上市的純電動車預計為紅旗H5 EV。

近日，電動汽車資源網2018年發布的第一批新車公示中的新能源乘用車及其配套情況進行了整理。

?2017年，新能源乘用車共銷售56萬臺，其中A00級車型銷量超過30萬臺，近一半由同一家企業提供車載電源配套，這家企業就是南京中港電力股份有限公司。

2017年，乘聯會數據顯示，新能源乘用車共銷售56萬臺，其中純電動乘用車累計銷售45萬臺，插電式混合動力乘用車累計銷售11萬臺。

基于市場潛力和政策利好，推出新能源汽車金融產品的資金方會增多，新能源汽車金融將迎來更好發展。

為了更直觀閱讀與了解，電動汽車資源網按級別梳理出同類別的純電動乘用車銷量排行榜供，大家閱讀。

在1月17日上午舉行的第四屆中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會上，多家新能源乘用車企業以綠色、智能、共享化趨勢下的新能源乘用車為主題進行精彩演講。

記者在申報新能源乘用車新產品名單中發現，除北汽新能源、比亞迪、云度等已知的新能源車企，海馬、江鈴、杭州長江、河北紅星等一批新興新能源汽車品牌也如雨后春筍般出現。