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近日，電動汽車資源網獲悉，2017年新能源專用車產銷數據出爐，共計銷售15.2萬臺，同比增長279.39%。

2017年新能源乘用車共銷售56萬臺,其中純電動乘用車累計銷售45萬臺,插電式混合動力乘用車累計銷售11萬臺。

作為本屆高峰論壇的一大創新點和亮點，第四屆中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會（乘用車專場）將于1月17日上午在成都百悅希爾頓逸林酒店百悅廳舉行。

電動汽車資源網獲悉，2017年全年新能演專用車產量出爐，共計生產15.6萬輛。

比亞迪涉足純電動卡車領域有一段時間了，主要產品在專用車領域，特別是環衛車。

都說電動車在用車成本上特別?。靠蔀槭裁垂獗ｋU每年就比燃油車多花好多錢？電動車保險比燃油車保險貴在哪？又有哪些是不需要購買的，今天我們就聊聊電動車保險的那些事，別再一不留神就花了冤枉錢。

日前，銀隆新能源發布的一款純電動物流車在商用車領域引起熱議。

電動汽車資源網獲悉，2017年全年新能演專用車產量出爐，共計生產15.6萬輛。據了解，去年前11月共生產新能源專用車95273輛，也就是說去年最后一個月就產下6萬多輛新能源專用車。

電動汽車資源網了解到，據乘聯會消息，2017年12月新能源車銷量突破10萬臺，實現貫穿全年的環比11個月的持續增長。

新能源車對17年車市穩增長貢獻近半，12月新能源車銷量突破10萬臺，實現貫穿全年的環比11個月的持續增長。17年新能源車帶來20多萬臺增量，貢獻了乘用車增量的一半，為車市帶來1個點的增量

隨著2017年9月“雙積分”政策的正式出臺，輿論普遍認為2018年將會是新能源汽車行業騰飛的一年，無論是整車企業還是消費者，對新能源行業已經有了一定程度的理解和了解。

2018年新能源汽車銷量預計100萬輛,同比增40%。補貼方案調整后,從增速來看,新能源乘用車>新能源專用>新能源客車。

接近6萬元的價格，買一款三門兩座的純電動汽車究竟如何呢？下面電動汽車資源網在眾泰E200車主那里了解到一些用車感受，借此機會分享給大家。

作為國內新能源汽車電機產品企業代表，蘇州朗高電機有限公司（以下簡稱“朗高電機”）贊助并出席此次會議，并將競選2017中國新能源汽車行業年度最佳配套產品獎。

隨著專用車廠家的增加，改裝企業之間的競爭已經由產品質量的比拼，上升到售后服務層面。