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因此，吉泰科將朝著實現乘用車更高端的功能安全，加大研發投入，并通過與整車和電機企業的深度合作，解決新能源汽車實際應用面臨的各大難題，為市場提供高端優質的電機控制器產品。

根據采購合同，福田汽車在2017年度給普萊德下發5500臺商用電動汽車動力電池系統的采購訂單，其中：客車用動力電池系統3000臺，物流車及專用車動力電池系統2500臺，合計總金額人民幣9.5億元。

最近，國務院法制辦征求意見的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，實際上要求所有傳統乘用車生產企業，都必須按比例生產電動汽車。這在管理上實行的就是統一管理的思路。

新能源乘用車都有哪些品牌？又有哪些新能源乘用車正在熱銷？今年下半年，新能源乘用車將有哪些看點？電動汽車資源網為大家帶來一篇“新能源乘用車”全景觀察，希望能提供一些參考信息。

6月6日，廣汽集團發布公告稱將投資6億元設立全資子公司廣汽新能源汽車有限公司，同時將申請專門的新能源乘用車生產資質。

乘聯會數據顯示，今年6月，我國新能源乘用車銷量達4.14萬臺，同比增長22%。其中，比亞迪以11198輛的成績蟬聯6月新能源銷量冠軍。

6月新能源商用車產銷完成1.6萬輛，同比分別增長43.9%和55.9%。其中純電動汽車的產銷都為1.5萬輛，同比分別增長52.5%和64.0%；

2017年上半年，在乘聯會統計范圍內,共銷售新能源乘用車158266臺,其中純電動乘用車累計銷售127740臺,占比80.71%;插電式混合動力乘用車累計銷售30526臺,占比19.29%。

從新能源乘用車市場來看，目前其上升趨勢較為穩定，新能源商用車將會是一個變量，如若后期市場放量，或將能夠提振新能源汽車市場。

自2009年以來，中國已經連續八年成為世界最大的新車消費市場，汽車已經成為社會中當之無愧的“能源消耗大戶”，清潔能源汽車的研發和應用也成為中國汽車產業轉型升級的重要戰略選擇。

中國可能延長新能源汽車購置稅優惠政策至2025年。

筆者單獨從生產、購買以及使用量最多的乘用車車型角度，對目錄進行數據分析

在2017中國蘭州投資貿易洽談會首日，一汽凌源汽車制造有限公司在甘肅國際會展中心成功舉辦以“智慧城市中國行”為主題的新聞發布會。

力帆股份7月11號披露6月產銷快報，6月生產新能源汽車177輛，同比增長637.50%，1-6月共生產新能源汽車1916輛，同比下降16.84%；6月銷售新能源汽車216輛，同比下降90.95%。

從中汽協最新發布的5月新能源汽車數據來看，產銷量分別為5.1萬輛和4.5萬輛，同比增幅分別為37.84%和28.57%。