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知情人士稱中國擬暫停新能源汽車生產資質的審批發放。知情人士表示，發改委希望對現有政策進行評估。

電動汽車資源網獲悉,根據乘聯會廠家數據,2017年5月新能源乘用車銷量達3.8萬臺,環比4月增長30%,同比增長45%。2017年新能源乘用車銷量前五名均被純電動車占據，插電式混合動力車型跌出前五。

除中國市場環比增長15.58%之外，其他國家銷量環比下降幅度均較大，其中，美國環比下降27.37%，德國環比下降19.95%，挪威環比下降2%，法國環比下降44.59%。

電動汽車資源網從福建省物價局了解到，省物價局出臺進一步完善電動汽車充電服務價格的相關政策。其中電動乘用車充電價格為1.00元/千瓦時，電動公交車0.8元/千瓦時（不含電費）。

日前,2017亞洲CES電子消費品展正式開幕,國能電動汽車瑞典公司(NEVS)在展會上公布了該品牌未來新產品規劃,包含四大研發平臺、出行服務、多款商用車及乘用車。

未來三年，我們認為電動乘用車會是最大的市場熱點，而電動乘用車市場對汽車零部件企業真正的要求是高功能滿足性、低成本以及高度的產品一致性。藍微新源會在以上三方面著力去打造相應的內部體系。

值得注意的是，5月份純電動乘用車生產了3061輛，同比99.80%；銷售了2756輛純電動乘用車，同比增長69.08%。

目前來看，三元電池對磷酸鐵鋰的市場替代才剛剛開始，磷酸鐵鋰企業仍有足夠的時間進行戰略緩沖。如何尋求新的突破是它們不得不面臨的選擇，擺在它們面前的方向有很多，但關鍵在于如何選擇，這考驗企業發展智慧

公司同意廣汽新能源汽車有限公司項目設立方案，設立全資子公司廣汽新能源汽車有限公司（暫定名，以工商登記為準），投資總額 6 億元，注冊資本 6 億元。

6月2日，電動汽車資源網從工信部獲悉，工信部發布了2017年第五批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，本批目錄共包括92戶企業的309個車型。

現階段，動力電池組能量密度達120Wh/kg的乘用車按1.1倍給予補貼，筆者認為，2018年這一標準或將進一步提升。

新工廠位于德國德累斯頓行政區的Kamenz地區，占地50英畝（約20.2萬平方米），產能是目前戴姆勒現有電池產能的4倍，預計2018年完工。

6月5日，電動汽車資源網從南通市財政局了解到，南通市日前發布了《2017年南通市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》的通知。

開沃汽車集團簽署了在陜西投資新能源汽車產業的意向合作協議。開沃汽車擬在陜西規劃投資100億元,形成年產1萬輛客車、5000輛專用汽車、30萬輛乘用車的汽車生產基地。

高鈺認為，汽車租賃行業的發展離不開這個行業的商業邏輯的根本，就是規模化與時間效率。