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從2016年乘用車電池體系來看，無論是純電動乘用車還是插電混合乘用車，除比亞迪依舊采用磷酸鐵鋰電池作為動力外，其余車企均采用了鎳鈷錳(NCM)或混合三元電池作為動力電池。

2017年2月27日晚，中國第十家獲得純電動乘用車生產資質的云度新能源正式發布品牌。云度的首批兩款新車亮相在發布會上，不過僅有外觀可看，我們就先就著已經公布的外觀以及部分動力信息來聊聊吧。

有不少車主加入純電動汽車的大軍，感受新能源汽車帶來的快樂和“辛酸”，現階段純電動汽車最大的兩道坎是充電難和續航短，而今天我們先談談純電動車(主要針對家用乘用車)如何充電才是最正確的姿勢。

2月18日，吉利商用車的試驗隊在-21℃的低溫下前往建在黑龍江江面上的紅河谷小烏斯力試驗場，據試驗場的工作人員介紹說，現在這條江上的冰層為1.3米厚，淺灘的地方冰層甚至已經凍至沙灘。

就目前的市場格局而言，新能源乘用車市場集中度較高，新進入者面臨著巨大的挑戰。除了新能源汽車補貼大幅退坡，準入門檻提高，新能源車企在技術、成本等方面還面臨著創新與突破。

到 2020年，我市需建設公共充換電站41座，公交車充換電站7座，環衛與物流等專用車充電站4座；建設充電樁 16550個，其中，居民區專用充電樁8550個，單位內部停車場專用充電樁 4000 個。

工信部發布申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第293批)的車輛新產品公示，218款新能源汽車產品（含底盤）在列，其中含新能源乘用車23款。電動汽車資源網整理新能源乘用車詳細情況，供參考。

細分車型方面，純電動商用車2017年1月銷1070輛，同比下降86.5%；插電式混合動力商用車僅售4輛，同比下降99.5%。

2016年10月14日科技部高新司發布《“新能源汽車”試點專項2017年度項目申報指南建議》，要求2017年重點項目，乘用車電機峰值功率密度≥4kW/kg(≥30秒),連續功率密度≥2.5kW/kg

2月14日，工信部發布申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第293批)的車輛新產品公示。經電動汽車資源網統計整理，第293批新車公示共218款新能源車產品(含底盤)申報。

55款新能源專用車產品中物流車有33款（純電動物流車有32款、燃料電池運輸車1款），占比60%；底盤產品有19款（純電動汽車底盤18款、燃料電池汽車底盤1款）占比為35%；其他專用車3款，占比5%。

寶駿是上汽通用五菱旗下乘用車品牌，現已覆蓋轎車、SUV以及MPV領域，根據規劃，企業年內還將推出首款純電動產品。

第293批新車公示共218款新能源車產品(含底盤)申報。其中，新能源乘用車產品23款，新能源客車(含混合動力)產品140款，純電動專用車產品55款。

據乘聯會廠家數據，2017年1月新能源乘用車銷量為5400輛，同比大幅下降61%——這個數字遠不及比亞迪一家企業在2016年的新能源車月均銷量。

根據乘聯會廠家銷售數據,2017年1月份,新能源乘用車共銷售0.54萬輛,總體同比增速-61%。