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充電設施經營企業可向電動汽車用戶收取電費及充電服務費。電動汽車充電服務費按充電電度收取，電動公交車充電服務費最高價格為0.60元/千瓦時；電動乘用車充電服務費最高價格為0.65元/千瓦時。

工信部最新公布了第285批申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》的車輛新產品，在一共2492個車輛產品中，涉及物流類和專用車類的純電動產品有108款。

記者昨天從鎮江市新能源汽車配套發展推進會上獲悉，今年我市將新增新能源汽車970輛，其中客車390輛、專用車130輛、乘用車450輛；建設充電樁1000個。

3月出現恢復性增長，4月銷量增長較快。根據乘聯會的廠家銷售數據，2016年新能源乘用車呈現同比較快增長和月度走穩的態勢。

2016 年的頭一個月剛剛結束。特斯拉汽車公司市值也跌了 20%，差不多每天損失超過一億美元。

粉絲經濟已經成為所有汽車企業都不得不重視的問題。不要說自主品牌，就連合資品牌，也越來越重視粉絲，開產品發布會、試駕等一般都會邀請粉絲，這些粉絲的數量甚至與被邀請的媒體數量相當。

日前，工信部發布了《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第285批)的車輛新產品公示信息，此次共有228款新能源車入選，其中電動專用車109輛，占整個公示的32%。

5月26日，工信部裝備工業司對第285批擬發布的新增車輛生產企業名單進行了公示。本次公示共7家企業。

宋濤表示，需求不同對車輛的要求就不同，沒有一款車滿足所有的需求。南汽專用車在研發、設計產品的過程中，注重調研用戶，真正做到滿足客戶，實現產品最大價值。

純電動貨車、運輸類專用車單位載質量能量消耗量Ekg不高于0.5。“運輸類新能源專用車、貨車”公告樣車要求：動力電池系統總質量不超過整車整備質量的25%。

?5月23日，中共中央政治局常委、國務院總理李克強一行視察東風商用車公司時，特別提到為東風汽車加油，為中國制造加油。

5月17日，杭州長江汽車有限公司（以下簡稱長江汽車）收到國家發改委行政審批系統的通知，其年產5萬輛的純電動新能源乘用車項目，已正式通過國家發改委和工信部等相關部門聯合審批。

?杭州長江乘用車有限公司年產5萬輛純電動新能源乘用車項目，項目總投資80090萬元，項目建設規模為年產5萬輛純電動乘用車。

針對燃料電池汽車在我國發展受制的現狀，有專家提出建議：推進燃料電池汽車產業化，要以“低成本、高可靠性、長壽命”為電池的核心技術目標；車型開發上需從商用車切入，乘用車跟進。

審批部門還是想從嚴把關，把一些急功近利、趁機撈一把的投機者排除在外，留下真正把電動車作為長遠事業的。要求電動車生產資質不能轉讓，申請企業的大股東也不能變更，要變更就重新走申請流程。