4月17日,長江汽車正式發布了其全新品牌“長江EV”,同時其首款純電動SUV——逸酷正式下線。此外,長江EV多款純電動商用車也同時下線。據我們了解,目前長江EV的生產資質正在審批中。
2016-04-18 長江 SUV從浙江省發改委獲悉,杭州西湖比亞迪新能源汽車有限公司年產3000臺新能源專用車項目已經批復。項目業主為杭州西湖比亞迪新能源汽車有限公司,項目總投資為91500.1萬元人民幣。
2016-04-18 能源電動汽車 比亞迪新能源汽車近來關于低速新能源電動汽車是否放開的話題討論熱烈。當純電動乘用車在政府補貼、限行限購扶持下正在力圖證明自己的市場前景時,低速新能源電動汽車的市場前景已經被市場競爭證明。
2016-04-14 低速電動汽車 政府補貼近日,全國乘用車市場信息聯席會、中國汽車工業協會陸續公布2016年3月份新能源汽車產銷量相關數據,與之前媒體預測相符,2016年第一季度新能源汽車的產銷量大幅提升,其中純電動車的銷量同比增長1.4倍。
2016-04-14 鋰電池 新能源汽車產銷比亞迪提出“7+4”的全市場戰略,“7”代表七大常規領域,即私家車、城市公交、出租車、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環衛車;“4”代表四大特殊領域,即倉儲、礦山、機場、港口領域的專用車產品。
2016-04-14 比亞迪 新能源電動汽車“新能源汽車中,80%的補貼都補給了客車,剩下的10%補貼給了專用車,乘用車沒拿多少錢,只拿了幾十億,客車至少拿到800億,已經出現了極其嚴重的騙補問題。”崔東樹說。
2016-04-14 新能源騙補 電動汽車充電樁近日,有報道稱,未來,乘用車和專用車的補貼政策變化不大,但對新能源客車補貼卻進行了大幅度調整。純電動客車補貼平均降幅或達31.8%,其中6~8米和8~10米的降幅更是分別達到了45.6%、49.5%。
2016-04-14 純電動客車 補貼政策2016年新能源汽車進入了快速發展期,即使蒙受“騙補”風波的影響,3月份新能源乘用車仍然呈現同比增長和環比高增長的態勢,而1-3月新能源乘用車總體銷量達到了3.95萬輛,同比增長107%。
2016-04-13 新能源電動汽車 電動汽車充電樁記者從江淮汽車官方獲悉,江淮iEV6S、第二代瑞風M5(2016款)、瑞風A60和江淮iEV6E四款新車將于今年年內正式上市。此外,未來乘用車新產品以及換代車型將會使用江淮全新品牌Logo。
2016-04-13 江淮汽車 江淮電動汽車根據乘聯會初步統計的數據,2016年3月新能源狹義乘用車銷量15623臺,同比增長60%,環比2月增長55%。
2016-04-11 新能源乘用車 3月記者從標致雪鐵龍集團官方了解到,標致、雪鐵龍及DS在這6年中共計將推出26款新車(乘用車)。其中預計將包含7款插電式混合動力車型和4款純電動車型,新能源車的比重接近一半。
2016-04-06 標致 雪鐵龍北京新能源汽車股份公司7萬輛純電動乘用車項目日前獲得國家發展改革委的正式批復,其中5萬輛純電動乘用車為新增產能。
2016-04-06 北京新能源 純電動乘用車電南京南汽專用車有限公司確認贊助2016年山西太原對接采購會。屆時,南汽專用車將會展出一款純電動高端智能廂式H9物流車。
2016-04-05 南汽專用車 對接采購會