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新能源汽車因國家政策的出臺面臨機遇和挑戰。本文重點介紹新能源電動汽車動力總成的組成、新能源乘用車關鍵技術要求及典型產品，并提出動力總成企業需要考慮的問題和后續要開展的工作，供業界同仁參考。

即日起,河北省在新增或更換城市公交車以及上述九類汽車,必須換成新能源汽車,如果再換燃油、燃氣車,將不予上牌。

11月27日,山西省政府官網正式發布《關于加快推進電動汽車產業發展和推廣應用的實施意見》,現摘錄全文（附《電動汽車產業發展和推廣應用2016年行動計劃》）

距離2016年只有一個月了，北京市明年的小客車指標將有多少？新能源汽車是否繼續免搖號？目前正在由北京市多個新能源主管部門緊張討論中。在中央大力推動新能源推廣的政策風向下，北京的壓力空前。

河北省擴大公共服務領域用車范疇，將黨政機關公務車、機要通信車、執法執勤巡邏車、環衛車、郵政車、接送學生校車、城鄉公交車(含農村客運車)、城市物流配送車、出租車等九個方面的新能源汽車納入公共服務領域，

目前，這8座快充站已經全部建成完畢，每個快速充電站配置2個120千瓦充電機、4個直流充電樁，可同時為4輛電動乘用車提供單車最高60千瓦的快速充電服務。

歐陽明高表示新能源汽車面臨三大挑戰:第一,補貼依賴性比較嚴重；第二,安全風險不容忽視；第三,國際競爭日趨激烈。

力爭到2017年，在轄區范圍內推廣3000輛新能源汽車，其中：公交車500輛，出租車140輛，環衛、郵政、物流等專用車225輛，執法通勤車60輛，私人領域2000輛；建設公交專用快速充電樁234個。

2015年10月份，國內純電動專用車產量達到6846輛，同比增長2838%，創下最近幾年來的月度產量最高紀錄，而且，這個數值，相當于今年6、7、8、9這四個月的產量總和。

經電動汽車資源網統計，共有725款車型進入第六批免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄，包括純電動汽車591款（含乘用車38款，客車415款，貨車2款，專用車136款）、插電式混合動力汽車134款。

到2016年底長沙市將建設充電樁6200個,其中新能源公交車充電樁1100個,新能源出租車充電樁525個,社會新能源汽車充電樁3600個,專用車輛充電樁975個。

上汽集團副總裁、乘用車公司總經理、技術中心主任王曉秋在接受媒體采訪時表示，上汽認為未來新能源是不可逆轉的趨勢，到2025年，新能源將成為未來汽車動力的主流。同時，智能互聯汽車會在5年后開始有所起色。

德國宇航中心與烏珀塔爾氣候、環境和能源研究所的科學家合作完成了對電動汽車的技術、展望及生命周期的最新報告。該報告全面介紹了當前電動汽車技術的最新進展和趨勢，分析了不同車型的生命周期。

從目前絕對產量角度來看，在乘用車市場中，新能源汽車僅占市場份額的9‰左右，其完全實現市場化還有待時日。未來時間內，我國新能源汽車市場將面臨更加復雜多變的局面。

2015年10月，國內生產各類節能與新能源汽車52838輛（含鉛酸電池純電動乘用車498輛，鉛酸電池純電動專用車13輛），其中非鉛酸電池新能源汽車產量為51295輛，今年每逢年底產量的放量提前到來！