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4月24日，電動汽車資源網記者從工信部網站獲悉，根據國家稅務總局統計數據，2015年3月有29省市辦理免征車輛購置稅手續新能源汽車5647輛，其中乘用車4678輛，商用車969輛。

到2015年，在公交車、出租車、公務車、專用車和私家車等領域累計推廣應用新能源汽車達到5000輛。其中，外地品牌車輛不低于30%；新增或更新的公交、公務、環衛、物流車輛中，新能源汽車比例不低于30%。

武漢1100輛純電動出租車項目中標結果公布。其中，100輛約租車選用車型為特斯拉。

南京金龍以“南京金龍?新能源?新未來”為主題，攜旗下全品類純電動車型登陸上海國家會議中心商用車館3H3A19展臺，以強勢陣容為觀眾呈上了一場精彩的純電動大客和輕型商用車的饕餮盛宴。

電動汽車資源網統計2015年一季度17款國內主流新能源乘用車銷量，用數據說話，分析國內新能源乘用車市場將走向何方。

青島首個乘用車直流充電樁群在市南區沂水路全面開工建設，標志著青島市實現了乘用車交、直流充電樁的同步發展，為島城綠色出行注入了新動力。

iEV5脫胎于全新的電動車專用平臺，不同于江淮前4代電動車的逐漸升級。用江淮股份副總經理、乘用車營銷公司總經理嚴剛的話說，“無論看得見還是看不見的地方都是正向自主開發的。”

4月11日上午，投資20億元的棗陽市中興大道湖北福田新能源汽車及專用車項目開工建設。

在中央補貼基礎上，北京市郵政、物流、環衛等純電動專用車補助按中央標準1:1確定，具體為：按電池總容量計算，2015年每千瓦時補貼1800元，每輛車補貼總額不超過13.5萬元。

國家發展改革委日前結束了《新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理規定》的意見征集，這是發改委繼去年11月后對電動汽車生產準入門檻第二次征求意見。

現將企業遞交的2014年企業平均燃料消耗量執行情況年度報告、企業平均燃料消耗量改善計劃承諾書遞交情況進行公示。

此次新能源專用車的補貼政策已經進入會簽階段，如果順利，下個月可能就會推出。除此之外，新能源汽車在公共領域還會有多項推廣計劃，比如在公務車領域推廣新能源汽車的力度可能會很大。

《新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理規定》征求意見稿發布，，《規定》所列出的條框表明了政府通過提高入行門檻和企業資質要求來實現“嚴進嚴出”、鼓勵企業“攜手共進”限制“獨行俠”的意圖。

今年的會議將重點關注近期頒布的免征購置稅和公務用車、公交車、出租車優先推廣新能源汽車等利好政策對于我國電動汽車滯銷現狀的提振作用

隨著佛山五區新能源汽車補助細則逐步出臺，今年佛山市民購買新能源汽車每輛最高可獲得11萬元購車補貼，同時充電樁配套建設也正在加緊推進。