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2026 年 2 月，國內又一批交通物流及新能源物流車行業政策密集發布，涉及標準制定、價格行為規范、反壟斷監管、道路運輸管理、消費補貼落地等多個維度。

面系車高度內卷，車企被迫殺進“第二戰場”，新能源專用車加速成為第二增長曲線？

浙江遠程新能源商用車集團有限公司今日發布訃告，公司董事長周建群先生，因病醫治無效，于2026年2月15日16時50分與世長辭，享年61歲。

重型、中型貨車同環比雙增長，輕型貨車、微型貨車銷量同比增長，環比下降……

零米輕卡有望從行業破局者成長為賽道引領者，以更高效、更具性價比的解決方案，賦能城配物流升級，在新能源商用車的黃金發展期續寫增長新篇。

工信部發布關于公開征求《純電動商用車換電通用平臺 第1部分：車輛》等37項行業標準。

商用車行業邁向“雙軌并行”。

這一槍是否會引發連鎖反應？

支持商用車企業實施純電動、混合動力、氫燃料動力、甲醇動力全譜系布局

魏橋新能源商用車V80，正在成為越來越多務實運營者的共同選擇。

此次合作的落地，標志著成功汽車與電車資源將從資源互補走向價值共創的新階段。未來，雙方將以戰略協同為核心，以實效轉化為目標，持續拓展合作維度，不僅為自身發展注入新動能，更將為新能源商用車行業的合作模式創新提供實踐范本。

作為國內汽車行業的龍頭企業，中國一汽此次引入具備深厚商用車管理經驗的張小帆，是企業完善核心管理團隊、布局相關業務板塊的重要舉措。

東風商用車與用戶的關系，從“信任”邁向“共創”的新階段。

江蘇省工業和信息化廳正式批復如下內容

2026年1月22日上午，以“航洲共濟 征啟新章”為主題的五征集團2026年全球實干家生態大會召開。