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整理發(fā)現(xiàn)，112款新能源專用車全部為純電動，其中以純電動廂式運輸車為主，約占總數(shù)的3/4，另有10款純電動環(huán)衛(wèi)車型進入公告。

工信部發(fā)布第287批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》申請企業(yè)車輛新產(chǎn)品公示。共有448款新能源車型申報第287批產(chǎn)品公告，其中純電動專用車就有190款，環(huán)衛(wèi)車型也有26款。

東興證券報告稱，預(yù)計2016年我國新能源汽車產(chǎn)銷均將突破65萬輛，同比增速高達79%。報告指出，2015年我國新能源汽車產(chǎn)量37.9輛，滲透率達1.35%。

2016年，我國出臺了各項政策，鼓勵電動汽車發(fā)展。車以下是電動汽車資源網(wǎng)編輯采編與整理的2016年部分省市區(qū)新能源專用車政策，請閱覽！

第286批車輛新產(chǎn)品公示信息,共有392款新能源車型入選，其中插電式混合動力客車為51款車型，純電動客車為154款，純電動專用車為153款，純電動乘用車/轎車為25款。

根據(jù)2016年南京市新能源汽車推廣應(yīng)用計劃，2016年我南京市新能源汽車推廣總量為2502輛，其中新能源公交車為500輛，各類新能源專用車500輛，新能源乘用車1502輛

電動物流車符合城市配送運力需求物流配送是現(xiàn)代流通業(yè)的主要經(jīng)營方式，分為城際配送(包括干線、支線配送)、城市配送，應(yīng)用于這四類場景的中卡、輕卡、微卡、輕客、微客、MPV 等物流用車，

物流行業(yè)等商務(wù)領(lǐng)域。吸引和鼓勵區(qū)內(nèi)物流企業(yè)購買或租賃新能源物流用車，力爭到2017年底新增100輛新能源物流車。給予每輛新能源物流車購車補貼4萬元，數(shù)量為100輛。

2016年6月16日,工信部發(fā)布了第八批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,此次共有414款新能源車入選。其中,純電動乘用車29款,純電動客車186款,純電動貨車3款,純電動專用車103款。

2016年是“十三五”規(guī)劃的開局之年，國家也進入全面深化改革的深水區(qū)，中國的經(jīng)濟發(fā)展進入到了“新常態(tài)”，為此國家不惜下大力氣進行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，通過改革提高經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效益。

預(yù)計純電動物流車生產(chǎn)8萬輛,純電動郵政車生產(chǎn)1萬輛,純電動環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)5000輛。按照純電動專用車單車售價15萬元計算,對應(yīng)市場空間為144億元。

近期，218款新能源車型入選工信部發(fā)布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第285批）。其中，電動專用車共109輛，在入選車型中占比高達32%，純電動廂式物流車共74款。

這些年來國家政府部門在新能源產(chǎn)業(yè)方面的投入和扶持我們有目共睹，純電動環(huán)衛(wèi)車的市場需求也不斷擴大。隨著競爭的日趨白熱化與政府投資補貼的減少，純電動環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)廠家需注重產(chǎn)品的差異性，方可立足市場。

前期受查騙補及補貼調(diào)整等政策影響,物流車生產(chǎn)較少,不過目前查騙補現(xiàn)場核查已完成,正在會審,后續(xù)隨著補貼政策調(diào)整和電動專用車補貼目錄的出臺,電動物流車市場下半年仍有望爆發(fā)。

日前，工信部發(fā)布了《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第285批)的車輛新產(chǎn)品公示信息，此次共有228款新能源車入選，其中電動專用車109輛，占整個公示的32%。