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筆者想推薦一款純電動中巴巴士,非常適用于接送員工上下班。這款純電動巴士品牌名稱叫康和特純電動巴士,由陸地方舟生產制造,深圳市萬星創智新能源汽車租賃有限公司提供租賃運營服務。

由清華大學蘇州汽車研究院自主研發的無人駕駛電動中巴車成功實現了上路測試。

此次長江汽車投入26輛G20長江純電動中巴車奕閣,系統解決浙大校慶國內9校聯盟代表及各方來賓的綠色出行方案,以完善的車隊管理系統和有效的綠色出行解決方案,鼎力支持浙大120年周年慶典。

一款全新純電動中巴——長江奕閣也在2017上海車展正式推出，普通版22座車型售價78萬元左右；10座G20定制版（實拍車型）售價在100萬元左右。

繼參加G20杭州峰會高端商務接待后、長江電動汽車一舉成名。12月1日至4日,首屆“世界工業設計大會”在杭州良渚夢棲小鎮召開,長江電動中巴車、電動商務車成為組委會指定的純電動唯一高端接待商務用車。

10月13日，長江汽車集團攜G20杭州峰會期間擔任核心區車輛保障任務的純電動商務奕勝（eGLORY）、純電動中巴奕閣（eBOSS），以及集團旗下首款純電動SUV逸酷（eCOOL）三款重磅產品精彩亮相。

7月，純電動大客車銷量占比下滑了28.6%，而純電動中巴銷量占比與6月基本持平，且遠高于1-5月，可見市場對電動中巴的需求和信心明顯恢復，可以看出電動中巴是一匹“黑馬”。

最近，即將在杭州召開的G20峰會上，組委會將交付210輛國產自主研發的純電動中巴和商務車，接待政要和貴賓。

近日，在哈爾濱市廣電小區院內，首座居民電動汽車直流充電樁驗收并送電成功。居民江先生剛剛用調試完成的充電樁順利為純電動中巴車進行充電，這也標志著冰城首個個人充電樁正式投入使用。

通過鉆新能源補貼空子“發橫財”已是汽車界公開的秘密。過去幾年間,前所未有的高額補貼和不夠嚴格的監督機制,直接催生了大量“騙補”者。

根據該負責人透露，此次被補貼“開刀”的首款車型，很可能是6-8米純電動中巴。而“開刀”的方式，很可能是該款車型補貼的再度退坡或取締。筆者對這個消息進行了批判性思考，供同行參考。

如果到2020年取消補貼，純電動車可與燃油車競爭。于是乎，筆者深吸一口氣吐槽：“除了近年來商用車在新能源領域取得了推廣成績外，面對內憂外患，國內的新能源乘用車拿什么競爭呢？

26日，記者在松山湖舉行的2015中國新能源汽車行業發展高峰論壇上獲悉，東莞首批100輛純電動汽車已經交付，有望在8月底正式上路運行。

比亞迪電動中巴車型曝光 定位高級商務車

2014年東莞將投放1500輛輕量化純電動中巴