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隨著電動化浪潮席卷全球,我們看到越來越多的電動汽車在道路上行駛。然而,大部分號稱“清潔環保”的電動汽車可能比傳統燃油車更臟,罪魁禍首就是驅動它們的動力電池。

寶馬集團在全新“第一戰略”引領下,正以電動化、數字化和自動化領域的技術發展為重點,不斷強化其作為移動出行和未來技術創新領導者的地位。

隨著全球汽車產業轉型升級和電動化浪潮的來襲,中國新能源汽車得到迅猛發展。業內預計,2018年新能源車有望超過100萬輛。

汽車電動化已成為發展的必然趨勢。全球范圍內的車企都在積極發展新能源,尋求向未來轉身的全新機會。東風汽車股份也是其中之一。

日前，紅旗品牌正式發布了“阩旗”技術品牌，并公布了未來的技術發展規劃，未來紅旗品牌將在智能網聯、電動化、體驗和共享出行四大領域發力。

四大主題：城市配送車輛電動化的政策支持與全國互動趨勢、城市配送電動化市場現狀與未來趨勢、新能源物流車運營商的生存與發展之道、城市配送電動化創新之路。

新四化是技術推動下的社會變革在汽車上的投影。就汽車本身而言,電動化是基礎,代表的是一場能源革命。網聯化代表的是互聯革命。智能化是目標,代表智能革命。

各國政府大力鼓勵發展電動汽車,新能源汽車市場火熱,使得車企紛紛發布雄心勃勃的電動汽車規劃。他們押寶電動化究竟勝算幾何?

電動化已經成為全球的潮流，但在中國新能源汽車市場，自主品牌搶占了先發優勢。數據顯示，在新能源汽車市場，自主品牌目前已經占據了93.6%的市場份額，而合資品牌和進口車只占6.4 %。

隨著全球汽車電動化滲透率的不斷提高,驅動電機行業將會迎來整體規模的迅速擴張。在這一過程當中,具備規模效應和技術優勢的第三方電機制造商將有機會迅速擴大市場份額,收獲業績的大幅增長。

近日,通用汽車宣布重新調整其全球戰略及電動車部門的管理層,以加快其電動化步伐。

據外媒報道,正如奧迪毫不掩飾地在電視廣告中宣稱的那樣,其與德國汽車制造商們之前并未研發電動汽車,但最終還是欣然接受了電動化趨勢。

據外媒報道，卡車制造商沃爾沃集團承認，其卡車排放的有毒氮氧化物可能超過法定水平，因此或將被迫在多個大洲進行召回。

據外媒報道,歐盟計劃對電池研究提供政府援助,并將向愿意建設大型電池工廠的企業提供數十億歐元的聯合資助。

廣東省東莞市發布《東莞市推進公共交通純電動化工作方案》的通知。該通知指出，東菀市新增或更新巡游出租汽車、網絡預約出租汽車全部使用純電動汽車。