2018年現代將在華推出2款插電式混合動力車型,以繼續鞏固其“新能源NEW計劃”、豐富電動化產品序列。據悉,2款新車或為索納塔插電式混動版本、領動插電混動版,同時也不排除引入IONIQ車型的可能。
2017-09-20 現代 插電式混合動力據報道,為了達到全球范圍內日益嚴苛的排放要求,越來越多的汽車制造商都開始向電動化轉型,而據日本媒體報道,馬自達將于本世紀30年代初期實現所有車型的電動化。
2017-09-18 馬自達 電動9月15日,“遠見卓越,攜手征程”吉利新能源商用車與八匹馬租車遠程E200交車儀式在成都空港試駕體驗中心舉行。
2017-09-15 吉利新能源商用車 八匹馬在英國和法國相繼提出到2040年禁止銷售內燃機車的背景下,中國也開始進行研究。日本的大型車企有可能被迫提前實施電動化,并重新調整中長期的開發與銷售戰略。
2017-09-15 禁銷內燃機 純電動市場戴姆勒股份公司董事會成員,負責大中華區業務的唐仕凱表示,電動化是戴姆勒-奔馳新能源戰略的核心支柱,而中國市場將在奔馳電動車全球銷量中占有很大比重。
2017-09-15 戴姆勒 電動化9月14日,傳統汽車制造巨頭梅賽德斯-奔馳宣布,將在2022年之前將旗下整個汽車產品線全部實現電動化,傳統燃油車型將全面停產停售。
2017-09-15 奔馳 2022年國內,雙積分政策呼之欲出;國外,禁售燃油車時間表接連出爐。2017年,或將成為國內外各大車企未來走向的又一個分水嶺。尤其是外資車企,不得不全面開啟在新能源汽車方面的轉型戰略。
2017-09-14 電動汽車 外資企業電動汽車資源網近期走訪全國多地的新能源物流車運營商發現,在經歷了前兩年的迷茫后,許多運營商愈發堅定發展新能源物流車這一信念,也正在不斷探索新能源物流車的運營理念。
2017-09-13 電動物流車 城市配送10萬元以下的純電動汽車,最有可能最先進入全面電動化。從明年起,比亞迪會推出一些A0級純電動汽車,國家補貼后價格基本上和燃油車一樣。
2017-09-12 比亞迪 A0級純電動汽車吳衛表示,電動化和智能化為汽車產業賦予了生命,智能汽車發展是大勢所趨,更是中國汽車產業發展的重大機遇,加快我國智能汽車發展具有重要意義。
2017-09-09 發改委 吳衛英國最大的汽車生產商捷豹路虎(Jaguar Land Rover)周四宣布,自2020年起該公司的所有新車都將有載有電動馬達。捷豹路虎是一家擁有兩個頂級奢華品牌的英國汽車制造商,屬于印度塔塔汽車旗下。
2017-09-08 捷豹 路虎據報道,根據艾睿鉑投資咨詢公司采用的“電動化里程”新統計方式計算,之前在電動汽車部署方面落后的中國,現在已經儼然變成了全球引領者,電動化里程遙遙領先其他市場。
2017-09-08 電動化里程 中國日前我們從比亞迪官方獲悉,比亞迪將會在2018年重點發力10萬元以內區間的新能源微型車及小型車市場,多款電動化新車型將會于明年推出。
2017-09-05 比亞迪 新能源市場最近福特開始了一系列純電動車刺激計劃,到2020年,售賣的純電動車型號將多達13種,其中不乏福特的明星車型F-150猛禽和Mustang野馬。
2017-09-01 福特