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太原市于2016年一年實現全市8292輛出租車全部更換為電動車，成為全國首個出租車全部電動化的城市。此案例對其他城市是否有借鑒意義？

如今深圳市已推廣純電動公交車14600余輛，純電動化率達90%。2020年，深圳還將實現出租車100%電動化。

我國將汽車電動化產品中的純電動車BEV、具有被充電功能的混合動力汽車PHEV或帶有發動機——發電機組的電驅動汽車REEV以及燃料電池汽車FCEV等稱為新能源汽車。

公交車作為最常見的交通工具之一，在城市交通運輸中起著重要的作用。近年來，為響應“節能減排，綠色出行”的號召，全國各大中小城市的公交逐漸走向電動化，我們也看到了一些令人眼前一亮的公交。

“如果沒有比亞迪進行公交電動化這種吶喊，中國公交電動化至少晚五年。”

據印度媒體報道，瑞士聯合銀行（UBS）日前發布的一份報告稱，印度希望在2032年實現純電動化出行的目標挑戰性較大，并且政府有必要提供較大的財政補貼和支持，才能帶動電動車的發展。

全球汽車工業加速向電動化轉型，歐美政府相繼出臺政策推動燃油車向電動車的換代，發達國家主要車企加大投入電動車布局。

中國擁有世界最大的客車市場和客車產業規模?？蛙嚠a業長期以來堅持自主創新的發展道路，尤其是清潔能源客車領域創新活躍，總體技術水平在國際上處于領先地位。

德國總理默克爾重申將加速德國汽車的電動化轉型。在當日接受采訪時,默克爾表示,如果德國想在2020年以前實現百萬電動車上路的目標,還需加大努力。

AMG部門考慮進行改革，更好地適應電動化趨勢，研發奔馳高性能電動汽車。

電動化是汽車工業發展的一大趨勢，但到2030年電動化進程能否徹底取代內燃機，還有很大的不確定性。

英國環境、食品和農村事務部日前公布的解決道路交通污染計劃顯示，英國政府將確保2050年道路上不再有汽油和柴油車行駛，這意味著從2040年起政府將不允許汽油和柴油車出售。

按照市發改委最新公布的《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》，今年深圳將擴大新能源分時租賃車、網約車應用規模，推動分時租賃車、網約車于2020年底前全部實現純電動化。

日前有海外媒體報道稱，瑪莎拉蒂將于2019年正式開啟電動化新能源產品的推進，屆時首先到來的新能源車型將是旗下中大型SUV Levante的插電混動版本。

此前柴油車在歐洲市場的強勢，讓歐洲市場無法誕生類似特斯拉的純電動公司，而壟斷門之后，以德國為首的歐洲市場將加速電動化推廣，與此同時，中國作為全球第一大電動車市場，也將越來越受到德國車企的倚重。