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日前，河南省科技廳公布新一批通過驗(yàn)收的省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室名單，公司承建的河南省新能源客車技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室成功入列，標(biāo)志著公司“省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”順利通過驗(yàn)收，正式對(duì)外開放。

中國的電動(dòng)交通研發(fā)經(jīng)費(fèi)領(lǐng)先于全球市場，也是電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的領(lǐng)跑者，政府為發(fā)展電動(dòng)汽車進(jìn)行的大規(guī)模補(bǔ)貼已經(jīng)持續(xù)多年，補(bǔ)貼總額有望在2016年接近77億歐元。

2015年，電動(dòng)客車5萬元/輛，電動(dòng)轎車2萬元/輛，電動(dòng)專用車1萬元/輛；甲醇客車1萬元/輛，甲醇重卡1萬元/輛，甲醇轎車0.5萬元/輛，甲醇多用途乘用車0.2萬元/輛；燃?xì)庵乜?萬元/輛。

作為純電動(dòng)客車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，南京金龍?jiān)俅握蔑@出技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢本色，隆重推出了采用太陽能新能源動(dòng)力的全新NJL6117BEV太陽能電動(dòng)客車。

依思普林團(tuán)隊(duì)所研發(fā)的電機(jī)控制器，性能覆蓋540V/200kW以內(nèi)所有新能源電動(dòng)客車車型，功率范圍在80kw-200kw。產(chǎn)品采用自主開發(fā)的1200V/400-800A六單元IPM模塊。

車企的各類純電動(dòng)客車免購置稅情況如何呢？以下電動(dòng)汽車資源網(wǎng)整理2014年9月-2015年3月的22家汽車生產(chǎn)企業(yè)65款純電動(dòng)客車免購置稅數(shù)量排行榜，以供參考。

第十六屆上海國際車展展出的純電動(dòng)客車再次呈現(xiàn)出了一個(gè)很明顯的特點(diǎn)，即8米及以下中小純電動(dòng)客車呈崛起之勢。

經(jīng)過一段時(shí)間的醞釀，2014年，南京金龍異軍突起，躋身純電動(dòng)客車產(chǎn)銷量全國前三甲，上海車展上南京金龍發(fā)布輕客D11“續(xù)航王”純電動(dòng)高端商務(wù)車。

12米的純電動(dòng)客車換電服務(wù)最高價(jià)從每公里1.99元降至1.69元，充電服務(wù)最高價(jià)從每度1.45元降至1.23元；7座以下純電動(dòng)汽車換電服務(wù)價(jià)仍為每公里0.68元，充電服務(wù)最高價(jià)降至1.44元。

青年純電動(dòng)客車及運(yùn)行模式得到了印第安納州商務(wù)部部長維克托·P·史密斯等專家領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可與贊揚(yáng)。雙方就對(duì)年內(nèi)在印第安納州州府那波利斯市建設(shè)首條青年“未來之星”純電動(dòng)客車示范運(yùn)行線路達(dá)成共識(shí)。

本次10億元募資中，眾業(yè)達(dá)擬將其中4.25億元投入預(yù)裝式純電動(dòng)客車充電系統(tǒng)建設(shè)，2.86億元投入電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)，3億元補(bǔ)充流動(dòng)資金。

珠海新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助細(xì)則?已經(jīng)出臺(tái)，每輛純電動(dòng)客車2015年可獲得25萬元的市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助，每輛插電式混合動(dòng)力（含增程式）客車2015年可獲12.5萬元補(bǔ)助。

2011年，黃宏生正式入主南京金龍客車制造有限公司。在位于溧水柘塘的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)低調(diào)打拼4年多，如今的南京金龍不僅扭虧為盈，其2014年純電動(dòng)客車產(chǎn)銷量達(dá)到1890臺(tái)，已經(jīng)躍居國內(nèi)全行業(yè)第二。

3月18日，2輛宇通E7純電動(dòng)客車在北京釣魚臺(tái)國賓館正式交付使用。

新能源汽車推廣漸行漸近，超級(jí)電容和鋰電池的市場競爭日趨白熱化。然而，相比于鋰電池純電動(dòng)汽車的高標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼，超級(jí)電容純電動(dòng)客車低等級(jí)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為其發(fā)展面前一座不易逾越的“大山”。