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當下，電動汽車廠商似乎已經被電池“逼到了墻角”。反過來，車企“不得已要挖電池企業(yè)的墻角”。

美國電動汽車廠商Rivian首席執(zhí)行官斯卡林奇警告稱,汽車行業(yè)很快將面臨電動汽車電池供應短缺的問題。

?近日，美國證交會文件顯示，由亞馬遜和福特汽車投資的電動汽車制造商RIVIAN汽車已申請IPO，尋求在納斯達克上市，其目標是通過上市籌集50億至80億美元。

美國電動汽車廠商特斯拉21日在加利福尼亞州洛杉磯展出了首款名為Cybertruck的電動皮卡。特斯拉公司網(wǎng)站上全程直播了推介會。

5月14日消息，據(jù)國外媒體報道，雖然電動汽車廠商特斯拉的資金狀況并不樂觀，但其還是在進行相關的收購，今年2月份其宣布計劃收購電池廠商Maxwell，目前也已向后者發(fā)出了最終的收購要約。

分析人士警告稱，現(xiàn)在說哪些初創(chuàng)公司真正踏踏實實在造車還為時過早，潮水退后才能看到到底誰在裸泳。電動汽車廠商的數(shù)量最早可能在2020年就會減少。

據(jù)國外媒體報道，電動汽車廠商特斯拉最近出現(xiàn)了多起備受關注的高層人士變動，許多重要的高管陸續(xù)離開，包括全球銷售和服務總裁喬恩·麥克尼爾跳槽Lyft、高級財務主管埃里克·布蘭德里斯和蘇珊·雷波離職等。

5月2日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車廠商特斯拉在去年11月16日推出了電動卡車semi，但近日特斯拉卻因其推出的電動卡車而被告上法庭，指控其侵犯了專利，尋求20億美元的賠償。

美國電動汽車廠商特斯拉，對佛羅里達州的部分電動汽車進行了一次軟件升級，釋放全部電池容量，續(xù)航里程至少增加48公里。

特朗普宣布美國退出《巴黎協(xié)定》后，汽車廠商紛紛轉向電動汽車領域增長最快的中國。就連美國加利福尼亞州州長也想直接與中國進行合作談判。

隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，消費者開始考慮添置一輛純電動車，車主們在日常保養(yǎng)中具體要注意哪些事項，采取哪些做法能延長純電動車的使用壽命呢?

電動汽車廠商特斯拉在2016年共向用戶交付了7.62萬輛各類型號的汽車，但未達到交付8萬輛的目標。

最近，幾家新能源汽車企業(yè)曝出了“騙補”事件，可以說是我國新能源汽車發(fā)展當中的一個丑聞。“騙補門”背后，是我國電動汽車的銷量位居世界首位的事實。那么電動汽車廠商一定需要補貼才能生存嗎？

電動汽車資源網(wǎng)從“2016新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇”組委會獲悉，江蘇飛龍車業(yè)有限責任公司確認贊助并出席對接采購會。

據(jù)外媒報道，電動汽車廠商特斯拉一直很重視中國市場，不過高昂的售價讓很多人望而卻步。不過，這種情況將改善，即特斯拉未來或許會在中國開設本地工廠，用以降低整個電動車的生產成本以及售價。