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25日，國家電網和多家電動汽車廠家宣布將推出賣車加充電包的銷售模式。根據最新推出的銷售模式，購買充電服務包的私家車客戶，可在國網充電樁享受3年內5000或1萬度電充電量免費充電的服務。

電動汽車廠家豐田汽車在2017 CES展會上全球首發了一款概念車-CONCEPT-愛i，車尺寸不大，與國內的代步車相近。采用了最新的“Yui”人工智能系統。

近日，電動汽車廠家克萊斯勒發布了一組旗下MPV概念車型克萊斯勒Portal的官方圖片，新車預計將在2017 CES（消費電子產品展）上亮相。

CES作為一個電子產品的展會，卻出現了越來越多的汽車及其相關產品。在2017年的CES上，會有一款叫做 Eli ZERO的電動車亮相，它的是一款微型電動車，看起來非常精巧。

在本屆美國CES國際電子消費展上，來自瑞士的電動汽車廠家Rinspeed推出一款自動駕駛概念車Rinspeed Oasis。

對此，中通客車相關負責人表示，補貼退坡是行業發展的必然結果，因此對于電動汽車廠家來說并不意外，而技術要求提高將加速行業淘汰。

美西時間2017年1月3日（北京時間1月4日），國際消費電子展（CES）前夕，來自美國加州的創新企業Faraday Future（簡稱FF）在拉斯維加斯正式發布了其首款量產車型——FF 91。

近幾天，不少國內大城市PM2.5值嚴重超標，使得霧霾經久不散，北京連續多日發布霧霾黃色預警。

上汽集團發布產銷快報稱，2016年公司全年實現整車銷售648.89萬輛，同比增長9.95%，繼續保持國內車企銷量冠軍的位置，領先優勢進一步擴大。

電動汽車廠商特斯拉在2016年共向用戶交付了7.62萬輛各類型號的汽車，但未達到交付8萬輛的目標。

如何把握好電動汽車政策，把握補貼的機遇，在有限時間內，把新能源汽車產業培育起來，最終離開補貼走向市場生存，是銀隆在發展過程中一直堅持思考的問題。

近日，電動汽車廠家福特汽車公司總裁兼CEO馬克·菲爾茲（Mark Fields）宣布了一個未來5年內的新能源汽車計劃，將開發包括混合動力、純電動車在內的大量新車型，總數達到了13款。

2016 年 12 月 30 日，北京合康新能科技股份有限公司（以下簡稱“公司”或“合 康新能”）的控股子公司廣州暢的科技有限公司與中鐵中基供應鏈服務有限公司 簽署《合作框架協議書》。

從江鈴汽車集團官方獲悉，江鈴汽車集團2016年全年銷量突破40萬輛，其中乘用車業務超過13萬輛。江鈴汽車將進一步豐富旗下動力序列，推出新能源車型。

從目前的情況，安全性是評定電動汽車資質最重要和最首要的考量，安全性強的車企獲得青睞的可能性更高。無疑，新能源汽車盛宴的開始也意味著敲響了行業決戰的鐘聲。