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近日，國務(wù)院辦公廳對15個省市組織開展了新能源電動汽車推廣應(yīng)用情況實地督查。督查共分5組，分別由國辦督查室、工信部裝備司、發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司、科技部高新司、財政部經(jīng)建司帶隊。

近日，國務(wù)院辦公廳對15個省市組織開展了新能源電動汽車推廣應(yīng)用情況實地督查。督查共分5組，分別由國辦督查室、工信部裝備司、發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司、科技部高新司、財政部經(jīng)建司帶隊。

據(jù)了解，去年南昌市本級財政已安排6000萬元新能源電動汽車推廣專項資金，扶持新能源電動汽車推廣。預(yù)計未來幾年，南昌市新能源電動汽車擁有量將持續(xù)增長。

電動汽車資源網(wǎng)從廣東省政府網(wǎng)站獲悉，廣東省人民政府辦公廳正式公布了《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源電動汽車汽車推廣應(yīng)用的實施意見》。

近日，電動汽車資源網(wǎng)記者從太原市發(fā)改委獲悉，為促進太原市電動汽車推廣應(yīng)用，太原市發(fā)改委制定了《關(guān)于我市電動汽車用電價格及充換電服務(wù)費(試行)有關(guān)事項的通知》。

為全面落實《陜西省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施"十三五"規(guī)劃》加快新能源發(fā)展建設(shè)，咸陽供電公司積極推動楊凌地區(qū)電動汽車充電樁建設(shè)進度，引導(dǎo)電動汽車推廣應(yīng)用，倡導(dǎo)市民綠色出行。

加快推進城市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，促進電動汽車推廣應(yīng)用，中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布關(guān)于加強城市電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作的通知。

2015年12月28日，節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖研究第一階段匯報會在京召開。《汽車商業(yè)評論》將針對本次匯報會上節(jié)能與新能源汽車、智能互聯(lián)汽車專題路線圖的匯報材料進行重點解讀。

為促進山西省電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快電動汽車推廣應(yīng)用,轉(zhuǎn)化煤炭能源優(yōu)勢,擴大電力資源需求,形成民生消費熱點,山西省《電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用2016年行動計劃》公布。

11月16日，記者從有關(guān)部門獲悉，《沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2015-2020年)》正式出臺。

一直以來里程焦慮都是電動汽車推廣的問題，而作為其基礎(chǔ)建設(shè)的充電樁還沒有大面積的普及形成充電網(wǎng)絡(luò)，而電動汽車電能的儲能設(shè)備也就應(yīng)運而生了，那么電動汽車充電寶靠譜嗎？

北京第六階段機動車排放標準草案已進入審定階段，爭取本月向社會征求意見。該標準將是全世界最嚴格的機動車排放標準，有望2017年實施。

電動汽車推廣目前已成國家戰(zhàn)略，但是，電動汽車的營運手續(xù)復(fù)雜，保險不易辦理，規(guī)章制度目前還沒有得到有效完善，其使用機制?不夠成熟，這造成了買得起車，上得了牌卻上不了路。

業(yè)內(nèi)普遍認為，今年新能源車銷量約為15萬~20萬輛，加上此前10萬輛左右，今年要闖關(guān)50萬輛保有量的成功率微乎其微。

充電樁數(shù)量少、布局不合理，一直是困擾電動汽車推廣應(yīng)用的“攔路虎”。常州一家民營企業(yè)整合政府部門、公共場所資源，半年間建了1500個充電樁。這一模式能否迅速加以推廣？