乘用車企業(yè)
在廣受關(guān)注的正面25%偏置碰撞測試中，小鵬G3在車輛結(jié)構(gòu)、乘員艙上部侵入量與乘員艙下部侵入量均得到優(yōu)秀成績。
2020-03-18 小鵬G3 G3碰撞測試
技術(shù)文章
純電動車相比燃油車,內(nèi)燃機和變速器變成電機和減速器,而且增加了巨大的動力電池系統(tǒng),如圖1。所以電動車在空間布置、重量分布、高壓電安全、動力電池防護等方面都與燃油車有很大差異。
2019-05-31 純電動汽車 碰撞安全
技術(shù)文章
“電動汽車碰撞不合格率相對傳統(tǒng)車來說較高，其中以N1類車型為最，其初次不合格率達30.2%。”重慶車輛檢測研究院有限公司碰撞研究室主任顏長征透露2018年1月-7月其部門電動汽車碰撞試驗不合格率情況。
2018-07-20 電動汽車 碰撞安全
技術(shù)文章
電動汽車在碰撞中主要表現(xiàn)在兩大方面安全事故，一是電池在碰撞中受到擠壓、沖擊時可能會引起內(nèi)部短路、起火甚至爆炸等；二是，高壓的電驅(qū)動系統(tǒng)碰撞后可能與成員發(fā)生直接或間接接觸從而引發(fā)電擊傷害。
2018-06-03 電動汽車碰撞 電動汽車安全
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行業(yè)動態(tài)
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