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歐洲汽車制造商協會(ACEA)援引一份最新的報告稱,在中國主導電動汽車供應鏈以及美國對汽車制造商提供激勵措施的背景下,如果歐盟沒有強有力的產業戰略,歐洲電動汽車行業可能會落后。

10月18日，富士康母公司鴻?？萍技瘓F在其2022鴻海科技日上正式發布兩款全新自主開發的電動原型車：Model B跨界SUV和Model V皮卡，展示了其在電動汽車領域發展的決心。

Rivian公司CEO表示，他預計到2030年時Rivian每年將可以生產100萬輛電動汽車。

1月5日晚間，美股上市的國內汽車交易和服務平臺團車網宣布了一項新的戰略規劃，稱將通過組建包括設計、研發、生產等在內的團隊構成新的電動汽車業務線，進入電動汽車制造領域。

近兩年，長城汽車在新能源領域的發展步伐越來越快，歐拉品牌的推出也讓長城汽車在純電動汽車領域擁有了話語權。

中國新能源汽車產業的發展重點此前一直在純電動汽車領域，氫燃料電池汽車開始受到更多關注，表現出了對氫燃料電池的濃厚興趣，全國政協副主席萬鋼此前提出應及時將新能源汽車產業化重點向氫燃料電池汽車拓展。

作為智能手機的大贏家，蘋果在技術方面的研發為其帶來了良好的營銷收益與用戶口碑。當手機界的技術大佬準備轉戰電動汽車時，不知又將帶來怎樣的顛覆。

盡管有不少人看好中國在電動汽車領域的發展前景，甚至認為可能最終超越美德日等傳統汽車制造大國，但他們設置了一個前提——取得電池技術的突破。

近日，據有關消息，世界著名的大型跨國石油公司殼牌石油旗下的風險投資公司，已經完成向一家名為Ample充電樁公司的投資工作，未來或將借助該公司的業務板塊和技術儲備，共同開展與新能源汽車相關的業務。

汽車行業電動化、智能化發展趨勢已成為廣泛共識，而隨著傳統車企開始在電動汽車領域發力，這一進程正逐漸加快。

為了實現所謂的“彎道超車”,國內一些汽車企業一邊倒地“押寶”純電動汽車領域,幾乎完全拋棄了對傳統發動機的提升,政策支持的插電式混合動力汽車也被刻意忽略。,包括發動機升級等最新技術卻無人問津?！?/p> 2018-07-13   新能源汽車 領域

保時捷最近在電動汽車領域發力頻繁，其實在很早之前就推出了350千瓦的快充計劃。

戴姆勒作為德國汽車巨頭,在大舉向鋰電池驅動的電動汽車領域進軍的同時,還注重氫燃料電池技術發展。

在2017年新能源銷量數據中，主要增長點集中在純電動車型上，在純電動汽車領域仍以微型車為絕對主力車型，并且是銷量增長的突出點。

為了向電動汽車領域發送強有力的“需求信號”，10家公司已經簽署了EV100倡議，未來將共同為實現100％汽車電動化，以及充電基礎設施建設的目標而努力。