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自2019年6月27日起，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的蔚來ES8電動汽車，共計4803輛。

北京市科委、北京市經信局、北京市財政局、北京市城管委、北京市交通委6月25日發布關于調整《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》相關內容的通知，明確自6月26日起取消對純電動汽車的市級財政補助。

在短期內，補貼退坡將會對新能源車企的穩定發展產生一定的沖擊；但對于新能源汽車產業的長期發展來說利大于弊，可以讓市場更充分的競爭，讓新能源汽車回歸市場導向。

中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉發表題為“讓動力電池流動起來：動力電池全生命周期資產運營管理”的主旨演講。

中國科學院院士、中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高發表題為“動力電池熱失控安全防控的研究進展”的主旨演講。

據媒體報道，寶馬正準備在下個月推出首款MINI電動汽車。

6月22日，首批60臺車小鵬G3智能電動汽車正式交付給南方電網電動汽車服務公司，這標志著小鵬汽車邁出了大客戶銷售的重要一步，進而完善豐富了新零售模式。

新能源汽車替代傳統燃油汽車在我國勢在必行，但替代性方案是什么？目前尚未有定論。目前比較主流的新能源汽車方案是鋰電池純電動汽車，經過近幾十年發展，其技術成熟度有一定保證，并開始了量化生產進入市場。

6月17日，在倫敦市長薩迪克·汗的見證下，倫敦電動汽車公司（LEVC）發布了全新增程式輕型商用車，倫敦電動汽車公司CEO榮格·霍夫曼與薩迪克·汗一起為新車揭幕。

電動輪作為獨立的驅動部件，集電動機、傳動機構、制動器等部件于輪轂內，是一種獨特的驅動單元，其驅動技術及應用原理。

全球經濟隨著信息技術的快速發展，永磁電機作為這些技術和系統中重要的基礎元件，需求量不斷增加，市場空間逐年擴大，發展勢頭良好。

造車新勢力不能找到自己的優勢，一家公司從早期階段講故事，到生產樣車并籌集資金，再到最終的大規模量產，存在太多不確定性。即便是已經啟動的融資，進展速度或者資金到賬速度也沒有電動汽車制造商希望的那么快。

日前，電車資源從雷丁汽車官方獲悉了一組新車的設計草圖，雷丁公司與野馬汽車兩家企業聯合宣布將合力推出三款新能源純電動汽車。

中國電池工業協會副理事長、中國科學院物理研究所研究員、博士生導師黃學杰在相關采訪中，詳細解釋了關于電動汽車電池的安全與未來。

王主任長期以來對新能源汽車發展戰略的論述、對電動汽車技術路線的思考、值此建國70周年之際，王主任將多年來積累的數據和對行業的總結編撰成稿。