據(jù)國(guó)外媒體援引知情人士話(huà)稱(chēng),大眾集團(tuán)正與當(dāng)?shù)睾献骰锇楹献髟谥袊?guó)建立一個(gè)快速充電站網(wǎng)絡(luò),以作為其在全球最大市場(chǎng)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)十億美元投入的一部分。
2019-01-11 大眾集團(tuán) 快速充電站網(wǎng)絡(luò)電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。電動(dòng)汽車(chē)一般由動(dòng)力、底盤(pán)、電氣、內(nèi)外飾、車(chē)身及附件等五個(gè)系統(tǒng)組成。
2019-01-11 什么是電動(dòng)汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)成記者從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,由中汽協(xié)、中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合組織行業(yè)編制的《電動(dòng)汽車(chē)安全指南》1月10日在京發(fā)布。
2019-01-11 電動(dòng)汽車(chē) 安全指南2017年,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2120億元,預(yù)計(jì)2018年,市場(chǎng)交易規(guī)模將增至2678億元, 2022年將達(dá)5036億元人民幣,未來(lái)市場(chǎng)空間巨大。
2019-01-11 互聯(lián)網(wǎng)出行 電動(dòng)汽車(chē)新能源物流車(chē)作為新興行業(yè),生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、金融、售后還是后市場(chǎng)方面都還存在諸多不足,沒(méi)有形成完整產(chǎn)業(yè)體系,這也說(shuō)明新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展還有很多的機(jī)遇。國(guó)家和地方政策也是為新能源物流車(chē)發(fā)展開(kāi)辟了一些綠色通道。
2019-01-11 新能源物流車(chē) 跨越速運(yùn)電動(dòng)汽車(chē)保有量一直在持續(xù)增長(zhǎng),到底是什么原因讓消費(fèi)者選著了電動(dòng)汽車(chē)?
2019-01-11 電動(dòng)汽車(chē) 補(bǔ)貼工信部發(fā)布了《<電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求>等3項(xiàng)汽車(chē)行業(yè)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示》,將《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》、《電動(dòng)客車(chē)安全要求》、《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》的標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿及編制說(shuō)明予以公示。
2019-01-11 電動(dòng)汽車(chē) 安全從康迪、江蘇國(guó)新、河南森源官方獲悉:三家企業(yè)均已獲得發(fā)改委新建純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目核準(zhǔn)。這也意味著,這三家車(chē)企成為1月10日正式實(shí)施的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》前最后一批獲得發(fā)改委核準(zhǔn)的新能源企業(yè)。
2019-01-11 新能源生產(chǎn)資質(zhì) 電動(dòng)汽車(chē)沉寂近20個(gè)月,新建純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目又迎來(lái)新消息,還是“三黃”。1月8日,康迪電動(dòng)汽車(chē)江蘇有限公司收到江蘇省發(fā)改委關(guān)于年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目核準(zhǔn)的通知;
2019-01-10 康迪 國(guó)新據(jù)外媒報(bào)道,芝加哥律師事務(wù)所表示,已對(duì)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉提起訴訟,指控特斯拉2014年款Model S轎車(chē)的電池組存在缺陷,導(dǎo)致一名18歲的乘客在去年的一場(chǎng)事故中死亡。
2019-01-10 特斯拉 訴訟據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日,松下公司(Panasonic Corporation)宣布,其已經(jīng)為小型電動(dòng)汽車(chē)(EV)研發(fā)出新一代48V電動(dòng)動(dòng)力總成(ePowertrain)平臺(tái)。
2019-01-09 松下 48V電動(dòng)動(dòng)力總...2019年1月8日,由成都新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)和電車(chē)資源聯(lián)合主辦的第二屆中國(guó)(成都)新能源汽車(chē)高峰論壇在成都星宸航都國(guó)際酒店順利舉行。
2019-01-09 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 體系2019年,新能源汽車(chē)政策將如何演變?中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展技術(shù)路線是否正確?行業(yè)趨勢(shì)將去往何方?企業(yè)各方如何走過(guò)補(bǔ)貼大退坡之路?專(zhuān)家們發(fā)表了自己的看法。
2019-01-08 新能源汽車(chē)政策 技術(shù)路線在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院有限公司副總工凌澤從電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池及系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀、動(dòng)力電池及系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)預(yù)估、動(dòng)力電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定情況三個(gè)方面,向行業(yè)介紹了目前動(dòng)力電池的技術(shù)、趨勢(shì)與測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
2019-01-08 凌澤 成都峰會(huì)純電動(dòng)車(chē)未必是最終目標(biāo),增程式不是“向純電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡”,而是電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)的主力。
2019-01-08 增程式電動(dòng)汽車(chē) 純電動(dòng)汽車(chē)