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隨著不斷上漲的油價(jià)許多車(chē)主表示了現(xiàn)在車(chē)子買(mǎi)得起，但是開(kāi)不起，如果再漲就只能賣(mài)車(chē)了，而純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)疑是我們的最佳選擇。

工信部公示了申報(bào)第313批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。申報(bào)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的共有74戶企業(yè)的141個(gè)型號(hào)。

國(guó)能新能源進(jìn)入擬發(fā)布新增車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)清單，意味著國(guó)能新能源將正式獲得純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

廣東省東莞市發(fā)布《東莞市推進(jìn)公共交通純電動(dòng)化工作方案》的通知。該通知指出，東菀市新增或更新巡游出租汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)全部使用純電動(dòng)汽車(chē)。

開(kāi)瑞新能源成立一年來(lái)已經(jīng)累計(jì)銷(xiāo)售了21316輛，成為行業(yè)的一匹黑馬，發(fā)展速度超出人們的想象，其中的奧秘是什么？同行在思考？客戶也在拷問(wèn)？

新能源汽車(chē)的市場(chǎng)近幾年越發(fā)火熱,銷(xiāo)量一再創(chuàng)造新高,然而除了銷(xiāo)量,最近新能源汽車(chē)在安全方面可謂也是熱“火”朝天。

除了被吹爆的百公里加速，恐怕只有馬斯克承諾的“永不磨損發(fā)動(dòng)機(jī)”能夠告訴你特斯拉為什么受盡追捧。

寶馬近日表示要進(jìn)行電池的可持續(xù)發(fā)展,于是和歐洲瑞典、比利時(shí)兩家公司展開(kāi)合作,完善從電池開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和最終回收的全生命周期的布局。

據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)鋰電池生產(chǎn)商Livent表示,到2025年鋰市場(chǎng)將吃緊,因?yàn)樯a(chǎn)商難以迅速提高產(chǎn)量,以滿足市場(chǎng)對(duì)鋰的巨大需求。鋰是生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池所必需的材料。

據(jù)外媒10月10日消息，斯柯達(dá)首款獨(dú)立純電動(dòng)汽車(chē)將推出SUV和轎跑兩款，類(lèi)似于科迪亞克和科迪亞克轎跑(僅限中國(guó)市場(chǎng))。標(biāo)準(zhǔn)版為SUV，基于Vision E概念車(chē)打造。首批量產(chǎn)車(chē)型定于2021年底上市。

在購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)前，續(xù)航里程一定是我們最為關(guān)注的，畢竟這個(gè)數(shù)據(jù)決定了我們用車(chē)時(shí)的便利性

10月10日,由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))聯(lián)合編著的《2018年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》發(fā)布。

作為首個(gè)銷(xiāo)量達(dá)到20萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車(chē)制造商，特斯拉日前公開(kāi)表示，凡是在10月15日之前繳納的車(chē)輛訂單都有資格獲得7500美元的全部聯(lián)邦稅收抵免，而這些客戶也將在年底前交付車(chē)輛。

2018年9月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量近十萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)69.48%，環(huán)比增長(zhǎng)17.15%。2018年1~9月，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)60萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)近1倍。

電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)—EV江湖周榜【10.08-10.14】新鮮出爐！電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)自媒體平臺(tái)——EV江湖致力于打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺(tái)。