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中國第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、重慶長安汽車股份有限公司正式簽署移動出行意向協(xié)議書，確定整合三方優(yōu)勢資源，合資組建T3出行服務(wù)公司。

近年來新能源汽車進(jìn)行了翻天覆地的變化，不僅續(xù)航里程大幅提升，而且價格更是斷崖式下降。以入門級純電動車為例，最低僅3多萬元的補(bǔ)貼后價格就可以買到。

海馬官方還表示到在2019年內(nèi)推出電動車專用平臺，從而實現(xiàn)車輛的智聯(lián)化以及輕量化，并且基于該全新的平推推出更豐富的車型產(chǎn)品。

電動汽車資源網(wǎng)按發(fā)布的先后順序從三個方面統(tǒng)計了共31條政策,其中充電樁補(bǔ)貼政策7條,充電價格政策14條,充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)政策10條。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，安凱客車發(fā)布半年業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1.36億元-1.5億元，虧損2878.40萬元。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，長安汽車發(fā)布半年業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.5億元-1.7億元，比上年同期下降67.54%-63.21%。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，中通客車發(fā)布半年業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計上半年實現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤2700萬元-3300萬元，比上年同期下降56.15%-46.4%。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，長城華冠近日與北京四維圖新科技股份有限公司在北京簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

根據(jù)IEA的預(yù)測， 2030年全球電動汽車保有量將達(dá)到1.25億輛。而中國、美國、歐洲等，無疑是全球電動汽車銷量最為集中的國家或地區(qū)。

7月12日,特斯拉發(fā)言人表示,該公司目前在美國已向消費者交付20萬輛電動車。

滴滴出行與德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)(Continental AG)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車，同時為滴滴出行的服務(wù)打造專屬電動汽車。

五龍汽車正式對外發(fā)布公告稱,神州租車將成為五龍集團(tuán)新一輪融資的引領(lǐng)者。累計超過16.5億元港幣的融資中,神州租車投資11.4億元,剩余的5.1億港幣投資將由其他投資者承擔(dān)。

我們從相關(guān)渠道獲悉，北汽新能源EC3有望將于9月份上市。新車是一款純電動車型，電機(jī)的最大功率為45kW（61Ps），NEDC工況續(xù)航里程261km。

為了實現(xiàn)所謂的“彎道超車”,國內(nèi)一些汽車企業(yè)一邊倒地“押寶”純電動汽車領(lǐng)域,幾乎完全拋棄了對傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的提升,政策支持的插電式混合動力汽車也被刻意忽略。,包括發(fā)動機(jī)升級等最新技術(shù)卻無人問津。”

隨著電動汽車數(shù)量的增加，對與之相匹配的測量技術(shù)的需求也在同步增加，不僅在汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域，在售后服務(wù)領(lǐng)域，這種需求更廣泛更巨大，以確保新能源汽車可靠運行。