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從月度分布來看，1月份出現了小高峰，銷售新能源專用車5000多臺；2月碰上春節淡季，銷量走低；由于過渡期內補貼縮水且庫存有限，3月車市環比小幅增長，預計4-5月新能源專用車市場較往年也會有小幅增長。

電動汽車資源網了解到，科陸電子近日與招商局資本管理有限責任公司（以下簡稱“招商局資本”） 簽署了《戰略合作協議》。

電動汽車資源網了解到，北京公示2017年及以前年度北京市推薦申報中央新能源汽車補助資金車輛情況，共有7家車企進行申報，涉及補貼款26億多。

電動汽車資源網了解到，北京公示2017年及以前年度北京市推薦申報中央新能源汽車補助資金車輛情況，共有7家車企進行申報，涉及補貼款超26億。

日前，在CCTV財經頻道主辦的“改革開放40年，向中國汽車人物致敬”之中國汽車論壇上，李書福公開抨擊“互聯網造車新勢力”——“用互聯網、電動汽車到處忽悠，我覺得很危險，老百姓那點錢賺的不容易。”

據美國彭博社報道，今年一季度，德國超過挪威，成為歐洲最大電動汽車市場。隨著大眾和戴姆勒等德系車企加速電動化戰略，向特斯拉發起挑戰，消費者對電動汽車技術持歡迎態度，促進了電動汽車在德國的銷售。

電動汽車資源網了解到，力帆股份5月6日晚間披露定增預案，公司擬向不超過10名的特定對象，非公開發行股票不超過2.61億股，募集資金總額不超過24.8億元。

2018年Q1汽車行業整體流量穩定，但新能源汽車流量增長較快，隨著我國政策的利好，汽車愛好者也更多的關注新能源汽車；新能源汽車整體品牌和車型的認知度不高，以關注通用詞為主。

隨著對中國汽車廠商的補貼將于明年底結束，韓國電池廠商正加大在中國的投資力度。

5月11-12日，2018中國（鄭州）新能源汽車產業生態大會將在鄭州·中州華鼎飯店隆重舉行。

隨著綠色、低碳出行概念的提出和新能源汽車的推廣應用，國內多數城市都開始更換起了新能源公交。據電動汽車資源網不完全統計，從2017年至今，全國共21個省市共新增新能源公交25381臺。

電動汽車資源網了解到，銀輪股份近期與浙江吉利汽車零部件采購有限公司簽訂PMA純電動平臺熱交換總成的供應商定點合同，成為吉利PMA純電動平臺熱交換總成產品指定供應商。

大幅度的降價和補貼才拉動了國內電動汽車的銷售。可為何國內車市現在的降價排行榜卻是電動汽車？

電動汽車資源網了解到，中利集團擬以自籌資金人民幣3.5億元收購西藏浩澤商貿有限公司（以下簡稱“西藏浩澤”）持有的深圳市比克動力電池有限公司（以下簡稱“比克動力”）3.41%的股權。

電動汽車資源網了解到，丹東黃海收到2016年度國家新能源汽車推廣應用補助清算資金11,160萬元。