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電動汽車資源網了解到，國軒高科全資子公司合肥國軒（乙方）與大運汽車股份有限公司（以下簡稱“大運汽車”或“甲方”）于2018年2月5日在合肥簽署《戰略合作協議》（以下簡稱“本協議”）。

2018年將是新能源汽車行業爆發的一年，政策的利好，技術的進步，環保理念的提升都在為汽車行業的變革積蓄力量，新造車勢力開始全面發力。

動力鋰電池,已經穩穩占據了電動汽車電源江湖老大的地位。使用壽命長,能量密度高,還極具改進潛力。然而鋰電池也有鋰電池的煩惱。

在品牌建設上，分時租賃又可通過競爭間接地“幫助”新能源汽車提升品質，反過來，新能源車在增加租賃公司財務能力的同時，在未來對消費者體驗也是可以期待的。

電動汽車資源網—EV江湖周榜【1.28-2.4】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

隨著各國禁油令的發布和電動汽車的推廣，不少車企都開始宣布了自己的電動計劃，新一輪的電池原料爭奪戰也越發激烈。對于電池廠家而言，將鎳作為動力電池原材料似乎成為了一種風潮。

伴隨著新能源汽車的發展，第一批電動汽車運行已經超過20萬公里，這意味著部分動力電池開始進入報廢期。報廢期的到來也給電池回收產業帶來巨大的市場機遇。

阿斯頓馬丁公司首席執行官安迪·帕爾默表示，阿斯頓馬丁正在中國尋求一家合資伙伴，以幫助其打入全球最大的電動汽車市場。

據外媒報道，日本中部電力公司宣布與豐田汽車達成合作，回收豐田電動汽車（混動車和電動車）舊電池，建立一個大容量蓄電池系統。

電動汽車資源網了解到，濟南市發布《2018年度巡游出租汽車退舊更新工作方案》。大力推進新能源汽車應用工作。

2017年，隨著豐田汽車公司推出混合動力車型，雷諾公司(Renault SA)將其最新版的全電動佐伊(Zoe)車型的行駛里程延長，歐洲汽車銷售的替代能源汽車銷量增長了39%。

《北京市自動駕駛車輛封閉測試場地技術要求（試行）》規定了自動駕駛車輛封閉測試場地所包含的測試訓練場地、能力評估場地和配套辦公及服務設施等技術要求。

隨著環境的日益惡化，很多車企為了更好的明天，都已開始布局新能源汽車，而且都取得了不錯的成績，下面，電動汽車資源網給大家帶來兩款比較高端的插電式混合動力車型。

電動汽車資源網了解到，北京日前正式發布《北京市自動駕駛車輛道路測試能力評估內容與方法（試行）》和《北京市自動駕駛車輛封閉測試場地技術要求（試行）》兩個文件。

近期，各大上市車企發布2017年業績預告，眾多大力發展新能源汽車的企業，盈與虧都和政策的關聯莫大。一起來看看，各上市企業將交出怎樣的答卷。