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近日，中國電力企業聯合會、世界自然基金會（瑞士）北京代表處在北京聯合發布《中國新能源汽車充換綠電地圖》。

應提倡大力發展純電動汽車，對增程式電動汽車等其他品種只宜允許。

機構：韓系動力電池前5月全球市占率23.3%，同比下滑2.5個百分點

世界第二大汽車制造商豐田公司周二表示，已經在電池技術上取得了重大突破，能夠將電池的重量、體積和成本減半，這可能為電動汽車的進步帶來巨大的推動力。

7 月 3 日消息，松下能源 CTO 渡邊莊一郎近日在接受路透社專訪時確認，松下能源到 2030 財年需要建造約四家新工廠，以滿足電動汽車電池日益增長的需求。

7月1日起，湖南試行居民電動汽車充電設施用電分時電價政策，試行期1年。

7月4日，特斯拉的充電標準又獲得了強力支持。根據美國肯塔基州提出的最新要求，若電動汽車充電公司想要獲得聯邦資金，他們必須支持特斯拉的充電標準。

瑞典電動汽車公司極星宣布將接入特斯拉超級充電網絡

6月27日，成都市經濟和信息化局印發關于《成都市電動汽車充換電基礎設施專項規劃（2023—2025年）》的通知。

充電樁為電動汽車提供充換電服務，是重要的交通能源融合類基礎設施。

2023年6月20—22日，聯合國世界車輛法規協調論壇（WP.29）第190次會議在瑞士日內瓦召開。會議期間，由中國、美國、韓國和日本共同牽頭修訂的UN GTR No.13《燃料電池電動汽車安全全球技術法規》（以下簡稱燃料電池汽車安全法規）經各締約方投票表決，獲得全票通過。

杭州網約車新門檻：須新車 非新能源純電動車車價需過15萬

福特、通用、特斯拉“站到一起”，不僅引發了兩大充電標準之爭，甚至可能整合美國電動汽車充電市場。

6月26日，湖南省能源局發布2023年湖南省第七批電動汽車充電設施運營企業公示公告。本次共21家電動汽車充電設施運營企業進行備案。

6月21日，智光電氣發布公告，與廣州市公共交通集團簽署《戰略合作框架協議》。