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電動汽車資源網獲悉，2017年全年新能演專用車產量出爐，共計生產15.6萬輛。

電動汽車資源網了解到，根據力帆股份2017年12月產銷數據快報，公司12月生產新能源汽車2531輛，同比增長337.13%；2017年共生產新能源汽車7833輛，同比增長107.50%。

都說電動車在用車成本上特別??？可為什么光保險每年就比燃油車多花好多錢？電動車保險比燃油車保險貴在哪？又有哪些是不需要購買的，今天我們就聊聊電動車保險的那些事，別再一不留神就花了冤枉錢。

電動汽車資源網了解到，華友鈷業審議通過了《關于公司對外投資的議案》，公華友鈷業擬與POSCO合資設立浙江華友浦項新能源有限公司、浙江浦項華友新能源有限公司（暫定名，以工商核定后為準）。

新能源汽車續航里程終歸是有限度的，所以長續航本身就是個偽命題。燃油車的續航也不過才六七百公里左右，所以我們在解決純電動車長續航的同時更應該關注純電動汽車的充電問題。

熔斷器擔任了隔離和消除電動汽車高壓電路的短路故障之重任。本文從車用高壓熔斷器的基本特性和設計理念兩個方面進行剖析，為整車廠、電池Pack及電機電控制造商選用恰當的EV熔斷器開闊思路。

近日,隨著補貼退坡的影響進一步發酵,微型電動汽車企業全面進入調整期。

快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時-8小時。電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。

電動汽車資源網獲悉，2017年全年新能演專用車產量出爐，共計生產15.6萬輛。據了解，去年前11月共生產新能源專用車95273輛，也就是說去年最后一個月就產下6萬多輛新能源專用車。

此外，由于整體銷量大幅增加及產品組合改善，公司2017年內銷售收入大幅增加，預計2017年凈利51.1億元，同比大幅增長100%。

電動汽車資源網了解到，星源材質發布2017年業績預告，公司2017年度繼續實現盈利，但公司預計歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降32.44%-26.01%。

電動汽車資源網了解到，泰坦能源技術公告顯示，根據韶關市發展和改革局及廣州群生招標代理有限公司韶關分公司2018年1月8日聯合發布的中標公告。

電動汽車資源網了解到，據乘聯會消息，2017年12月新能源車銷量突破10萬臺，實現貫穿全年的環比11個月的持續增長。

新能源車對17年車市穩增長貢獻近半，12月新能源車銷量突破10萬臺，實現貫穿全年的環比11個月的持續增長。17年新能源車帶來20多萬臺增量，貢獻了乘用車增量的一半，為車市帶來1個點的增量

1月8日下午，時空電動“藍色大道”項目在成都舉行了落成儀式。在儀式上，時空電動與成都市金牛區簽訂協議，未來5年將在成都市投放3萬輛電動汽車。