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電動汽車資源網了解到，中機中心11月16日發布《關于落實企業監測平臺與國家新能源汽車監管平臺平穩對接的通知》，要求2017年之后注冊登記的新能源汽車產品與國家新能源汽車監管平臺對接。

衣寶廉，中國工程院院士、燃料電池專家。以下PPT是衣院士在汽車工程學會年會期間發表的演講稿。

截止至2030年,大眾計劃在電動汽車領域投入200億歐元(約合235億美元),包括:電池模型的研發及工廠升級。

線性拓撲是CAN總線布線規范中最為常見的，如果采用了線性拓撲中的“T”型分支連接，按規定分支長度是不能大于0.3m的，需要更長的分支應該怎么辦呢？

筆者認為這也是電動汽車在文化上和燃油車的差異化體現，人工智能就是電動汽車的那個新機會，而誘發這一切的觸發點就是“車載語音系統”。

據了解，中國自主汽車品牌長安汽車日前宣布,將在2025年全面停止銷售傳統燃油車,實現全譜系產品電氣化。

目前我國電動汽車保有量的持續增加，但電動汽車的充電基礎設施不完善一直被詬病。相較于道路上常見加油站，電動汽車的續航設備充電樁卻寥寥無幾。

輕度混動力車能提供明顯的扭矩提升以及恢復制動能量來給電池充電——比純電動汽車和“全”混合動力車所需要的電池更小更便宜。

江特電機11月16日公告，公司于近日收到宜春市財政局下發的“2017 年工業轉型升級（中國制造2025）資金”1200萬元，用于公司新能源汽車驅動電機數字化車間建設。

倫敦的肯辛頓和切爾西委員會已經與獨立能源技術公司沃諾（OVO）和總部位于柏林的科技公司Ubitricity簽訂了合同，這兩家公司將利用當地的燈柱安裝充電樁。

2018年新能源汽車補貼調整將可能如下：新能源客車補貼或將下調40%、新能源乘用車鼓勵做高端車型、專用車補貼上限或下調至10萬。

通用汽車公司首席執行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示，通用計劃在2021年推出新一代電動汽車產品，這將降低成本，并為這家美國第一汽車制造商創造利潤。

得潤電子11月15日晚間公告，公司近日收到控股子公司Meta通知，Meta已被德國寶馬汽車（以下簡稱“寶馬”或“BMW”）指定為寶馬旗下MINI Cooper品牌電動汽車“車載充電機”全球獨家供應商。

中銀證券預測到2025年，如果全球電動汽車年銷量的滲透率為10%，再假設乘用車的單車電池配臵40-50KWh，那么全球動力電池年度市場需求量為552-619GWh。

本文探討了純電動汽車是否將普及以及推動其普及的3個關鍵之處。