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在一系列扶持政策相繼出臺的背景下，新能源車市場將迎來一個爆發階段已成為業界共識。

按照剛剛出臺的《濱海新區2016年電動汽車充電基礎設施建設實施方案》,今年內,全區將建設充電樁300個以上,并鼓勵社會資本及居民個人參與建設。

這是一個整理匯總而來的一個電動汽車日常使用保養指南，及各位車主比較擔心的問題的總結與回復。

深圳市比克電池有限公司于2016年4月5日進入符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄（第三批）名單。

在入選的144個項目中,涉及到新能源汽車領域的項目共有8個,覆蓋的企業有吉利、綠控傳動、臥龍電氣、天能、國軒高科、南車電車、安徽中鼎密封件八家企業。

6月13日，東營市首批公交車專用充電樁群項目的公交西站內32個充電樁為公交車成功充電。

近日，電動汽車資源網記者從天津市武清區發改委獲悉，為加快新能源汽車推廣應用，完善新能源汽車充電設施配套，制定《武清區2016年新能源汽車公共充電基礎設施建設實施方案》方案.

明確充電設施業務發展思路與考核機制,加快研究兼顧市場需求與企業實際的商業模式,充分利用移動互聯、大數據、遠程監控等技術手段,提升服務質量與運營效率,是電動汽車產業創新商業模式的關鍵。

6月13日,電動汽車資源網從中國汽車工業協會了解到, 5月新能源汽車生產3.7萬輛,銷售3.5萬輛,同比分別增長131.3% 和128.0%。

昨天,國家主席習近平在京會見德國總理默克爾。雙方樂見在電動汽車創新驅動技術領域長期且富有成效的合作,將繼續開展并擴大合作規模。

明日起，國網北京市電力公司所屬電動汽車公共充電設施執行峰谷分時電價。充電價格調整為峰時（1.0044元/度）、平時（0.6950元/度）、谷時（0.3946元/度）三類。

,到2020年,我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬~17萬噸的規模。如果將這些退役電池直接用于資源回收,不免造成浪費,而將其功能發揮到最大的有效途徑就是梯級利用,之后再作為資源回收利用。

從6月24日起,英國倫敦的輕度混合動力汽車將不再享受現有的各種優惠政策,這意味著只有以電池為動力的純電動汽車或插電式混合動力汽車才能繼續在英國首都自由行駛。

北汽當前目標是,到2018年該公司在墨西哥市場每年的銷量至少達到5000輛。北汽還沒有透露這家工廠動工的具體時間表,所以目前尚不清楚這家可能的工廠會如何影響未來的銷量。

記者近日從銅陵市發改委獲悉，該市出臺“扶持意見”布局電動汽車充電基礎設施建設。預計到“十三五”末，該市將新增集中式充換電站16座，分散式充電樁5000個。