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根據(jù)規(guī)劃，?到2020年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占吉利整體銷(xiāo)量90%以上;其中,插電式混動(dòng)與油電混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到65%,純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)35%;對(duì)于吉利汽車(chē)而言,可謂意義重大。

電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備制造商Etrel 和 Circontrol正在開(kāi)發(fā)新型家用充電器,配備智能耗電量檢測(cè)裝置,使電動(dòng)汽車(chē)和其他太陽(yáng)能產(chǎn)品一樣能自動(dòng)充電。

到2020年,新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座,分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè),以滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

選擇18650電芯作為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的技術(shù)路線，國(guó)內(nèi)外整車(chē)廠均有嘗試并取得階段性成果。已量產(chǎn)的有特斯拉、江淮、新大洋等，在研的有北汽、廣汽、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等。

“省錢(qián)又環(huán)保，停車(chē)也很方便。”市民介紹，新能源汽車(chē)經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，也不會(huì)買(mǎi)了車(chē)而養(yǎng)不起，而且買(mǎi)車(chē)的價(jià)格也不貴，當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，可享受?chē)?guó)家和地區(qū)補(bǔ)貼，15萬(wàn)左右的新能源電動(dòng)汽車(chē)，當(dāng)時(shí)只花了4萬(wàn)多元。

四部門(mén)17日發(fā)布的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015－2020年）》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，以滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

據(jù)爆料,劉曉光正在參與一個(gè)叫“北方吉光”的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,該項(xiàng)目專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營(yíng),目前已經(jīng)推出一個(gè)叫“充電俠”的產(chǎn)品品牌。

由歐盟7個(gè)成員國(guó)西班牙、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、荷蘭、奧地利和比利時(shí)，11家創(chuàng)新型中小企業(yè)聯(lián)合科技界和盲人協(xié)會(huì)組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過(guò)近3年時(shí)間的研發(fā)，成功研制出一款電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)導(dǎo)向“喇叭”技術(shù)及裝置。

到2020年,新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座,分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè),以滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

豐田i-Road可謂又是一款打破傳統(tǒng)認(rèn)知的緊湊型電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。除了采用非常規(guī)的三輪設(shè)計(jì)外,該車(chē)在控制轉(zhuǎn)彎時(shí),更是用上了一種類(lèi)似摩托車(chē)或者滑雪運(yùn)動(dòng)上常見(jiàn)到的主動(dòng)傾斜技術(shù)(Active Lean)。

國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出到2020年，滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。以上述目標(biāo)計(jì)算，充換電站數(shù)量將達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁450萬(wàn)個(gè)。

昨日，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)從科技部了解到關(guān)于國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃試點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)2016年度第一批項(xiàng)目申報(bào)指南的通知發(fā)布，現(xiàn)將其有關(guān)新能源汽車(chē)部分摘錄如下，并附“新能源汽車(chē)”試點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)2016年度第一批項(xiàng)目申報(bào)指南附件。

由深圳市發(fā)展與改革委員會(huì)指導(dǎo)、電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)主辦的第二屆中國(guó)（深圳）新能源汽車(chē)高峰論壇暨總工技術(shù)交流會(huì)將于今年12月16日至17日隆重召開(kāi)，日前，深圳市科列技術(shù)股份有限公司確定贊助并出席本屆峰會(huì)。

隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，節(jié)能減排的呼聲越來(lái)越高，再加上政策對(duì)路，近年來(lái)特斯拉在中國(guó)受到了前所未有的追捧，可同時(shí)也頻頻受挫，栽在了充電難這個(gè)作為新能源汽車(chē)發(fā)展的絆腳石上。

11月16日，記者從有關(guān)部門(mén)獲悉，《沈陽(yáng)市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2015-2020年)》正式出臺(tái)。