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隨著新能源汽車的迅速發展，動力電池行業也急速躥紅，預測2015年25萬輛的整車產量對動力電池的需求將達到12Gwh。以下電動汽車資源網記者針對2015年動力電池行業的發展情況進行回顧整合，供大家參考。

需對路燈進行一點點調整，就可在路燈桿上裝上系統插頭，然后人們僅需要一種特殊的充電線，就可連接電燈完成充電并自動結算。相比其他成本動輒近10,000歐元的充電站，該方案只需花費500歐元對路燈進行改裝。

比亞迪唐、秦近日在中山皇冠假日酒店正式上市。其中，比亞迪唐最高可享8.7萬元補貼。

作為電動汽車最核心的材料，鋰與其主要原材料碳酸鋰的價格近年備受關注。而今年以來，在大宗商品行情持續走弱的情況下，碳酸鋰的價格卻整體上漲近30%。

眾泰汽車董事長吳建中表示：“眾泰金壇基地的產品除了大邁X5外，2015年底前還將投產芝麻E30、大邁A3兩款純電動汽車”。

10月28日上午，許昌市政府與河南森源集團有限公司正式簽約，共同打造許昌市新能源汽車產業園，項目總投資為100億元。

你們有聽過移動補電車嗎？就是一個隨時能移動的充電站。相當于我們手機的移動電源，能夠保證隨時隨地都能充到電。這樣的充電模式真的能解決充電難題？大家接受以這種充電模式來解決電動汽車充電難的問題嗎？

電動汽車的電源我們普遍認為是電池，但是電池還有氫燃料電池，中國和日本在電動汽車能源供應方式的主導權展開爭奪戰，各家各持已見！

克魯格首次講話，透露寶馬i系列新款電動汽車將在不久的將來發布，但并沒有說出具體的發布日期。在接受采訪時他說：“不久我們將繼寶馬i3以后發布一款新的電動汽車”。

2015年10月27日，上海試點國內首個道路智能燈桿項目集合充電樁、WIFI、緊急求助多項功能。為電動汽車充電、實現WIFI上網、緊急求助……一根燈桿可以實現幾乎你可以想到的所有功能。

2015年9月19日，由中能東道投資控股集團投資研發生產的“U能”電動汽車在河南中牟隆重舉辦了首次公開路面測試儀式，并順利完成了續航500公里的目標，

日前，由中能東道投資控股集團和浙江永源汽車有限公司共同合作開發的“Ｕ能”電動汽車在三門縣縣舉辦了首次公開路面測試儀式。

最新消息顯示，三星附屬企業三星SDI建設于西安高新產業開發區的動力電池工廠于上周正式投產，生產線涵蓋了生產汽車動力電池單元與模塊的全工藝流程，年產動力電池數量足夠裝配4萬臺新能源汽車。

昨天，位于南京開發區的LG化學新能源電池項目（一期）舉辦了竣工投產儀式，標志著LG化學在中國設立的全球最大電動汽車電池廠順利完工。

項目啟用一周以來，受到上班族、學生族、出游族青睞，共有5368人提交資料等待審核，已通過成為會員的近500人，每天使用20多車次，合計約150多車次。