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國外充電樁建設的現狀如何，是否有些讓人耳目一新又可借鑒之處？下面小編就帶大家來逐一感受。

由于2016年即將引入新的分層次電動汽車補貼體系，2015年初至今，在英國已經有近2.1萬輛插電式混合動力車和電動汽車被售出。

據透露，中國汽車工業協會副秘書長葉盛基表示，會議期間將有國務院領導、工信部、發改委、財政部和科技部等部委領導出席大會并作重要報告，并將參觀車展。

德國警方今后將配備寶馬ｉ３系列純電動汽車進行巡邏，而巴伐利亞州將第一個“吃螃蟹”。

（Eskimo）瑞典汽車制造商沃爾沃在本周宣布，他們將在2017年發布新的緊湊型汽車設計，并在2019年推出一款純電動汽車。

記者通過梳理兩個陣營中最具代表性的企業，追蹤新能源汽車新貴們的動態，探討跨界造車過程中必須面對的問題，以期尋找下一個特斯拉。

既有利于消費者購買的實惠補貼政策，又有破除消費疑慮，樹立消費信心的規模宏大的充電樁建設計劃。不少專家預測，2015年四季度將迎來購買純電動汽車的最好時機。

近日，國家發改委、國家能源局、工信部和住建部在系統內部聯合印發了《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020）》（以下簡稱《發展指南》）。

據民富沃能物流車事業部總經理王向山介紹，“現階段，電動汽車用戶遇到最大的問題就是充電難，因為續駛里程而造成的‘里程焦慮’等問題已經成為橫在電動汽車用戶面前的一道坎。”

記者昨日獲悉，《乘用車企業平均燃料消耗管理辦法（草稿）》（簡稱《辦法》）已經制定完成，即將公開征求意見。《辦法》擬提高不達標企業的處罰標準，加快優勝劣汰，鼓勵更多汽車具體研究生產新能源汽車。

從2014年到現在，南京新增各領域的新能源汽車共4979輛，其中公交車、出租車、企業通勤客車占八成多，私人購買的小型乘用車只有647輛(只統計申請財政補貼的數量)。

在北京，剛推行兩個月的充電服務費近來出現打折情況。

占大眾集團銷量60%的大眾品牌乘用車部門于10月13日宣布進行調整戰略。

面對政府所提倡的綠色環保出行、支持新能源發展陳雷更是呼吁私家車主能選擇使用電動汽車，因為南京在配套方面走在了全國前列。

據介紹,至2015年9月,廣州供電局已在番禺、天河、花都共建立了52臺交流充電樁,還有上百戶社會客戶提出申請,目前已接受了85戶充電樁報裝申請。