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2021年7月19日，安徽省人民政府辦公廳發布了關于印發《安徽省新能源汽車產業發展行動計劃（2021—2023年）》的通知。

安徽：2021—2023年，新建充電樁4萬個。

大眾汽車的ID.系列是其電動汽車雄心的支柱，但該系列汽車在中國的銷量起步緩慢。其中ID.4系列車型從預售至今在市場的表現毫無存在感。

到2025年推動全省建成充電樁33.7萬個、公共充換電站430座。

省財政廳、省工信廳日前聯合發布通知，正式取消新能源汽車5年內不能過戶轉讓的限制。

涉嫌侵權全系產品，寧德時代已正式起訴中航鋰電

近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺上表示，公司計劃在今年晚些時候向其他電動汽車開放特斯拉的超級充電站網絡。馬斯克隨后還補充稱，之后會將特斯拉充電網絡向所有國家的其他電動汽車開放。

隨著大量傳統汽車廠商紛紛轉型電動汽車產業，與電動汽車產業相關的電池產業成為了各方投資的重點。

7 月 20 日上午，國軒高科旗下全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司（簡稱合肥國軒）與合肥新站高新技術產業開發區管委會正式簽署合作協議，擬在新站高新區建設 20GWh動力電池生產基地

江西：加快推進城市物流配送、郵政快遞等領域的新能源車輛推廣與應用

7月19日，通用汽車確認將生產新款純電動皮卡。

福田智藍300余輛新能源商用車批量交付北京

行業處于成長后期并即將進入颶風期，都屬快速成長期，相對于半年前的市場冰期，可謂是冰火兩重天，問題是這一冷一熱的快速轉換，我們是否做好了迎接行業大爆發并收獲行業成長紅利的準備。

近日，沃爾沃集團、戴姆勒卡車和大眾汽車的 AG 重型卡車業務 Traton Group 宣布了一項不具約束力的協議，其將為歐洲各地的電動重型長途卡車和公共汽車建立一個高性能公共充電站網絡。

Rivian 再次推遲了期待已久的電動皮卡的首次交付,這次推遲到 9 月。