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26日，記者在松山湖舉行的2015中國新能源汽車行業發展高峰論壇上獲悉，東莞首批100輛純電動汽車已經交付，有望在8月底正式上路運行。

上周，知豆D2電動車在北京上市，吹響了其進入更大市場的號角。作為一款微型電動車，其身份到底算不算“汽車”一直以來廣受質疑，但其依然高調上市。

國能新能源汽車有限公司和國能汽車技術開發有限公司昨天在天津濱海高新區奠基，項目建成后，將以研發生產純電動汽車和增程式電動汽車為主要目標，同時為國內外汽車企業提供整車和關鍵總成的委托研發服務。

6月26日，由東莞松山湖（生態園）管委會指導、廣東東莞新能源車產業技術聯盟主辦、電動汽車資源網及東莞市邁科新能源有限公司協辦的“2015中國新能源汽車行業發展高峰論壇暨技術交流會”盛大開啟。

Light & Charge充電方案可以利用城市照明系統的布局快速增加充電站的數量，若能普及的話，電動車充電將更加便利。

6月23日，知豆D2電動車在北京正式發布，這款車采用純電動驅動，續航里程達到180km。根據其續航里程來看，其將享受4.5萬元/輛的國家新能源補貼，而該車價格為15.88萬元。

為了緩解人們對電動汽車的里程焦慮，不少廠商從手機充電寶上獲取了靈感，推出了電動汽車用的充電寶，即拖車式的移動充電設備。電動汽車充電寶能夠在行駛中為電動汽車充電，從而提升續航里程。

工信部最新公布的統計數據顯示，今年1－5月，我國新能源汽車累計生產5．36萬輛，同比增長近3倍。與國外企業站在同一起跑線的我國新能源汽車產業，正在用全球少有的加速度駛入世界的第一陣營。

中國汽車技術研究中心副主任、全國汽車標準化技術委員會電動汽車分技術委員會主任委員吳志新透露，新能源汽車是“中國制造2025”支持的方向之一，電動汽車標準化路線圖正在制定中。

目前赫馬新能源已購入特斯拉電動汽車20輛,將于7月份到達寧波,這些特斯拉將會全部租賃給個人使用,且主要的目標群體是Uber的簽約司機,公司希望以這種方式將節能環保的新能源汽車向全社會推廣開來。

不久的未來，你所要做的，僅是掏出手機搜索，找到附近的汽車，你通過手機將車門打開后，即可駕駛。這些新能源汽車的租賃費用，將按駕駛時間收取。駕駛完畢后，只需通過手機結算，將汽車停在路邊即可。

據《今日美國》雜志6月16日報道，特斯拉汽車公司擬于美國內華達州高速公路設立電動汽車充電站。

全新純電動車知豆D2將于今日在北京751藝術中心正式上市，預計11萬元起售，該車的續航里程達到了180公里。

隨著不斷加劇的能源和和環境方面的壓力，新能源汽車似乎成為了未來汽車發展的方向，然而這些新能源汽車真的環保嗎？

中國區特斯拉貢獻里程不足全球3%，一定程度上，這也說明特斯拉中國區銷量在全球的比例并不高。