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近幾天，大多數地區連續出現強降雨天氣。為了各位車主的安全，提醒廣大的車友們注意做好安全防范措施，以避免不必要的損失。

本次申報的新車型主要有：榮威Clever微型純電動車、東風雷諾K-ZE、威馬EX6、奔騰B30EV 400、宋 MAX EV?、領途V-3S等。

據彭博社報道，畢福康已經離職造車新勢力拜騰汽車，加盟商用電動汽車企業 ICONIQ（艾康尼克）。 ?

4月17日,記者從沈陽市了解到,沈陽市將以純電驅動新能源汽車為主要戰略方向,強化政策引領和市場培育,適度超前建設智能高效充電基礎設施網絡,加快推進新能源汽車推廣應用。

本刊日前采訪了中國科學院院士、中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高,他認為,電動汽車產業大發展將在2025年前后來臨,到2035年新能源汽車將與能源、交通、信息通信等深度融合發展。

針對此傳聞，招商證券電新團隊表示，部委尚未出臺如此夸張的刺激政策，但確不排除有“專家”提議。

電車資源獲悉,2018年我國氫燃料電池車產量達1619輛,雖然數量遠少于純電動汽車,但行業前景仍被看好。2019年以來,我國有不少氫燃料電池項目紛紛投資、投產、投建,電車資源在此進行盤點。

目前汽車正在朝著電動化的方向發展,而汽車工業對于德國經濟來說又是至關重要,因此人們認為,歐洲各個國家尤其是德國,應該生產更多的電動汽車電池。

根據有關媒體的報道，豐田汽車已經同意向奇點汽車出售電動車技術。

在電動汽車產銷大幅度增長的帶動下,動力電池迎來強勁的需求。在動力電池的全球競爭中,中日韓三國處于相對領先地位。

4月12日，比亞迪e系列純電動汽車e1正式上市：來電先享價5.99萬元-7.99萬元之間。此次e1共計推出進、悅、智、耀4款車型。6月25日前購車上牌，即可享受“來電先享價”。

動力管理公司伊頓今天宣布, 其eMobility事業部成為Nidec-PSA Emotors(以下簡稱Emotors)合作伙伴,為其電動車平臺提供高性能的電機控制器。

據路透社報道,豐田汽車已經同意向奇點汽車出售電動車技術。作為回報,豐田汽車將擁有奇點汽車新能源積分的優先購買權。

剛剛過去的3月,電動汽車市場出現明顯分化,乘用車產量增速明顯,直接拉動了三元電池的裝機量增長。

據外媒報道，豐田汽車公司已同意向奇點汽車出售電動車技術，這是該公司與中國電動汽車初創企業達成的首筆交易。此舉將使奇點汽車公司加快開發計劃中的迷你電動車。