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近日，中國科學院院士、清華大學教授、全國政協常委、中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高在2019汽車界兩會代表座談會上圍繞新能源汽車產業的熱點技術及前景進行了發言。

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電車資源—EV江湖周榜【3.18-3.24】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

3月21日，工業和信息化部科技司對申請立項的《四輪低速電動汽車技術條件》等9項強制性國家標準計劃項目予以公示。

2015 年,全球電動汽車市場格局發生較大變化,中國呈現井噴式增長,以 51.49%的市場份額躍居全球首位。2018年,全球新能源乘用車銷量突破200萬輛,中國的銷量占63%,形成絕對的優勢。

在新能源汽車備受歡迎的今天,南方五省區正在打造統一的電動汽車充電服務平臺。

電動汽車在冬季舉步維艱，而即使汽車制造商推出的電動汽車也無法避免此挑戰。零度以下的天氣對于電動汽車來說就是此類挑戰之一。

電動汽車因存在續航里程短、成本高等問題,許多潛在消費者對其望而卻步。

為了解決石墨負極動力學條件差的問題,近日韓國漢陽大學的Dae Sik Kim(第一作者)和Hansu Kim(通訊作者)等人通過在石墨表面包覆一層無定形Al2O3的方法顯著提升了石墨材料的快充能力。

據路透社報道，沃爾沃汽車首席執行官哈坎·塞繆爾森（Hakan Samuelsson）透露，預計到2025年，沃爾沃電動汽車的利潤率將與其傳統內燃機汽車相當。

據外媒報道，當地時間3月20日，福特汽車表示，將在北美第二家工廠增加一款純電動汽車的生產，這是其去年設定的110億元投資計劃的一部分。

隨著2019年歐洲年度車被捷豹I-PACE奪得，歐羅巴大陸的純電之風，也愈演愈烈。

近兩年，集零排放、不限行、有補貼等多重優勢于一身的純電動輕卡被應用得越來越廣，而續航能力是衡量一臺純電動輕卡的重要標準，動輒250公里以上的高續航能力如果遇上寒流，真的能保證能力不打折嗎？

國家電網所屬國網電動汽車服務有限公司3月20日宣布,將在居民小區特別是老舊小區停車場、周邊路側停車位廣泛安裝一款新型迷你充電設備,以破解電動汽車充電難題。

為減少德國對亞洲電池供應商的依賴，以及在全球向電動汽車轉移的情況下保護德國的就業，寶馬及瓦爾塔（Varta）均向德國申請了政府基金。