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時光飛逝,轉眼間2018年就已經過去,下半年以來我國多地陸續出臺了新能源汽車地方補貼政策。經電車資源整理,2018年下半年新能源汽車地方補貼政策共17個,其中省級補貼4個,市級補貼13個,供大家參考。

據路透社援引知情人士報道，截至2018年底，通用汽車在美國的電動汽車總銷量達到20萬輛，達到了觸發7500美元聯邦稅收抵免被逐步取消的門檻。

中國電動汽車產業飛速發展,但是近期發生多起電動汽車著火的重大安全事故,引起了社會的廣泛關注和消費者的擔憂,對國家消防應急管理和新能源汽車產業發展帶來了嚴峻挑戰。

電車資源獲悉,全國汽車標準化技術委員會發布了《中國電動汽車標準化工作路線圖(第二版)》。

據外媒報道，2018年挪威新車銷量中，約有三分之一為純電動汽車，創下全球新紀錄。根據挪威的規劃，2025年前要停止銷售內燃機車型。

電車資源—EV江湖周榜【12.24-12.30】出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

位于印度班加羅爾（Bengaluru）Log 9 Materials正是一家這樣的初創公司，該公司由印度理工學院（IIT）的幾名畢業生創辦，致力于解決電動汽車的“續航里程焦慮”問題。

今天,我們就來探討一下:政府補貼到底為電動車市場帶來了哪些意外后果。

2018年，被稱為“電動汽車元年”。首次齊聚了豪車巨頭、傳統汽車集團、電動車標桿企業特斯拉、新造車公司這新舊兩大陣營、四方勢力，正為這一新興市場“殺紅了眼”。

2018年12月25日,交通運輸部發布了《交通運輸部辦公廳關于取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證的通知》后，各省市紛紛響應國家政策。

據外媒報道，電動汽車已經成為路上最先進的交通工具之一，大多數電動汽車能提供一系列高科技安全系統的情況也不足為奇了。

美國總統唐納德特朗普競選顧問，美國教育部長Betsy DeVos的兄弟，以及私人軍事、安全顧問公司黑水國際創始人Erik Prince正在推出一項基金，以利用汽車制造商對非洲和亞洲電池金屬的爭奪形勢。

據外媒報道，韓國電池制造商三星SDI即將獲得一筆大訂單，為歐洲的電動汽車提供價值1萬億韓元（約合人民幣61億元）的鋰離子電池，采購方是總部位于德國的BMZ集團。

12月28日,昆明市出租汽車管理局(簡稱出管局)介紹,從2019年1月1日開始,昆明新增網約車必須是純電動汽車,燃油車、混動汽車將不予發放車輛營運證。

據外媒報道，印度一家公司研發出一種新型電池，可以在15分鐘內為電動汽車（EV）充滿電，從而讓終端客戶能夠負擔得起電動汽車。