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?電車資源獲悉,惠州市發展和改革局發布了《惠州市電動汽車充電基礎設施補貼資金管理暫行辦法(2016-2020年)》,補貼資金用于支持充電設施建設項目。

2018年9月10日，由廣州供電局和國家電網電動汽車公司主辦的“電網保駕綠色出行”2018電動汽車充電設施互聯互通京廣行活動在廣州啟動。

10月28日，由深圳市交通運輸委員會主辦，電動汽車資源網和深圳市新能源物流車輛應用推廣中心共同承辦的“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”將在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。

各國政府大力鼓勵發展電動汽車,新能源汽車市場火熱,使得車企紛紛發布雄心勃勃的電動汽車規劃。他們押寶電動化究竟勝算幾何?

10月28日，由深圳市交通運輸委員會主辦，電動汽車資源網和深圳市新能源物流車輛應用推廣中心共同承辦的“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”將在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。

如果你在領英上展開搜索，蘋果SPG名下有將近1200名員工，其中300多名來自特斯拉，170多名來自福特。當然，這只是蘋果汽車業務集團員工總數的一部分。

2018年9月新能源乘用車銷量近十萬臺，同比增長69.48%，環比增長17.15%。2018年1~9月，新能源乘用車銷量達60萬臺，同比增長近1倍。

據外媒報道,當地時間10月23日,戴森(Dyson)首席執行官Jim Rowan宣布,戴森將選擇在新加坡,而非英國和中國,來生產其首批電動車,希望能借此來明確其業務。

據外媒報道，寶馬公司發布召回通知，宣布召回于美國注冊的3501輛電動與混合動力汽車。汽車本身并無缺陷，但充電線纜有起火和導致車主觸電的風險。

電動汽車的主要矛盾是安全與里程的對立。里程被認為是矛盾的主要方面,安全性被認作矛盾的次要方面,這是思想方法的錯誤,是造成發展路線、政策、技術發生問題的根源。

作為智能手機的大贏家，蘋果在技術方面的研發為其帶來了良好的營銷收益與用戶口碑。當手機界的技術大佬準備轉戰電動汽車時，不知又將帶來怎樣的顛覆。

電動汽車資源網統計了第313批新車公示的電機企業配套車型數量排行。

隨著全球汽車電動化滲透率的不斷提高,驅動電機行業將會迎來整體規模的迅速擴張。在這一過程當中,具備規模效應和技術優勢的第三方電機制造商將有機會迅速擴大市場份額,收獲業績的大幅增長。

在新能源電動汽車市場逐漸推動迅速發展的巨大前景下,只有一個檔位的新能源汽車怎么才能滿足消費者的需要?

不同于過往幾年，伴隨電動汽車綜合續航里程邁入300+甚至是400+公里，電動汽車已經成為不少消費者購車時的候選車型，甚至在某些非限購搖號城市也能經常能見到懸掛綠色牌照的純電動汽車。