政策法規(guī)
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)獲悉,上海市環(huán)保局、上海市發(fā)展改革委、上海市經(jīng)濟(jì)信息化委、上海市交通委、上海市住建委、上海市質(zhì)量技監(jiān)局聯(lián)合發(fā)布了《上海市揮發(fā)性有機(jī)物深化防治工作方案(2018~2020年)》。
2018-09-25 上海 揮發(fā)性有機(jī)物
新車頻道
雷諾作為歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)的開(kāi)拓者和領(lǐng)軍者，計(jì)劃于2019年在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布首款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車，在2022年之前將有3款電動(dòng)車投入中國(guó)市場(chǎng)，雷諾對(duì)中國(guó)電動(dòng)市場(chǎng)充滿信心。
2018-09-25 雷諾 電動(dòng)汽車
視點(diǎn)
目前可以預(yù)測(cè)，2019年獲得補(bǔ)貼的門檻將會(huì)再次提高，補(bǔ)貼的金額或?qū)⒋蠓认抡{(diào)。主要理由是：動(dòng)力電池技術(shù)瓶頸，穩(wěn)步破解；動(dòng)力電池市場(chǎng)穩(wěn)步放量。
2018-09-25 動(dòng)力電池 新能源汽車補(bǔ)貼
行業(yè)資訊
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【9.17-9.23】新鮮出爐！電動(dòng)汽車資源網(wǎng)自媒體平臺(tái)——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺(tái)。
2018-09-25 EV江湖周榜 電動(dòng)汽車
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
2018年10月16-18日，“中國(guó)宜春·2018全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇”（下面簡(jiǎn)稱“論壇”）將在北京亦莊豐大國(guó)際大酒店召開(kāi)，這是真鋰研究第一個(gè)負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施的論壇。
2018-09-25 新能源汽車 鋰電產(chǎn)業(yè)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
電動(dòng)汽車的未來(lái)是否被特斯拉帶來(lái)的一些混亂局面所攪亂？當(dāng)然不會(huì)，無(wú)論特斯拉是否可以從目前的局勢(shì)當(dāng)中存活下來(lái)都是與之無(wú)關(guān)的。
2018-09-25 電動(dòng)汽車 發(fā)展
企業(yè)新聞
?近日,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,通用汽車公司近日調(diào)整了旗下全球戰(zhàn)略部門和電動(dòng)汽車部門人員的構(gòu)成,希望能夠借此進(jìn)一步調(diào)整通用公司在全球的發(fā)展策略。
2018-09-25 通用汽車 集團(tuán)副總裁
乘用車企業(yè)
保時(shí)捷行政總裁 Oliver Blume 表示，由于碳排放規(guī)管更嚴(yán)，保時(shí)捷將停止提供現(xiàn)有車型的柴油車款。希望今后銷售擅長(zhǎng)的產(chǎn)品，當(dāng)中包括汽油車和混合動(dòng)力車，并會(huì)從2019年開(kāi)始生產(chǎn)全電動(dòng)汽車。
2018-09-25 保時(shí)捷 全電動(dòng)車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
經(jīng)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì),2018年前8月,國(guó)內(nèi)100家企業(yè)共生產(chǎn)新能源專用車3.1萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)5.47%。前8月新能源專用車產(chǎn)量占新能源汽車生產(chǎn)總量的5.1%。
2018-09-25 新能源專用車 動(dòng)力電池裝機(jī)量
商用車數(shù)據(jù)
經(jīng)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì),2018年前8月,國(guó)內(nèi)100家企業(yè)共生產(chǎn)新能源專用車3.1萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)5.47%。瑞馳新能源、奇瑞集團(tuán)開(kāi)瑞新能源、東風(fēng)位居前8月新能源專用車企業(yè)產(chǎn)量排行榜前三名。
2018-09-24 前8月新能源專用... 瑞馳8月產(chǎn)銷量
電機(jī)電控企業(yè)
驅(qū)動(dòng)電機(jī),作為新能源汽車三大核心部件之一,相比于傳統(tǒng)工業(yè)電機(jī),新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著更高的技術(shù)要求,也是整車企業(yè)目前非常看重的一個(gè)研發(fā)方向。
2018-09-23 電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 國(guó)外電機(jī)廠家
行業(yè)動(dòng)態(tài)
由于動(dòng)力電池系統(tǒng)占新能源汽車價(jià)值的30%-50%,貢獻(xiàn)的車險(xiǎn)保費(fèi)比重較大,所以車主如果選擇不為動(dòng)力電池系統(tǒng)投保,保費(fèi)將下降很多!
2018-09-22 電動(dòng)汽車專屬保險(xiǎn) 電動(dòng)汽車保費(fèi)
物流車配套
據(jù)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2018年8月新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)361MWh，同比增長(zhǎng)30MWh。電池企業(yè)方面，前十企業(yè)裝機(jī)量占比超過(guò)了80%；電池類型方面，三元鋰電池涵蓋了近5成的市場(chǎng)。
2018-09-22 新能源專用車 動(dòng)力電池裝機(jī)量
視點(diǎn)
“產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題是近期新能源汽車起火事件的主要原因。”中科院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高直言不諱地說(shuō)，主要因素有電池產(chǎn)品測(cè)試驗(yàn)證不足、車輛使用老化過(guò)程中可靠性惡化等。
2018-09-21 新能源汽車起火 動(dòng)力電池測(cè)試
技術(shù)文章
電機(jī)相電流的采樣對(duì)于FOC控制來(lái)說(shuō)是不可或缺的，在設(shè)計(jì)電機(jī)控制電路時(shí)，為了能夠準(zhǔn)確的采樣到電機(jī)繞組中的電流值，需要提高電流采集的抗干擾能力。
2018-09-21 電動(dòng)汽車 電機(jī)電流
