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近日，一項由芝加哥大學能源政策研究所和美聯社-NORC公共事務研究中心開展的民意調查顯示，47%的美國人表示不愿意購買電動汽車，主要原因是新能源汽車售價過高以及充電基礎設施不足。

受歐美電動汽車高補貼刺激，疊加海外儲能市場鋰電需求井噴，今年前兩個月中國鋰電池出口再刷新紀錄。

在國外電動汽車和儲能市場需求旺盛等多重因素的推動下，一季度鋰電池出口1097.9億元

近日，福建省住房和城鄉建設廳、福建省發展和改革委員會聯合發布《福建省城鄉建設領域碳達峰實施方案》

　4月11日，快科技獲悉，寧德時代將于上海車展發布凝聚態電池技術及零碳戰略。據悉，凝聚態電池擁有安全性高、可靠性強、循環壽命長等特點。

富士康日前宣布，未來三年擬投資250億新臺幣（約合8.2億美元）在中國臺灣南部城市高雄新建制造項目，從而進一步支撐其電動汽車目標落地。

隨著電動汽車的快速發展，電池材料及回收業務已成為吉利、芳源股份等眾多新能源汽車企業爭搶的新賽道。

蔚來宣布調整充換電權益 蔚來總裁秦力洪：未來充換電一定會全部收費

根據4月6日公布的一份調查，自今年年初以來，法國已經安裝了超過13000個向公眾開放的新電動汽車充電點。

華泰證券：預計今年大圓柱電池將量產放量 帶動相關電池企業受益

據美國媒體周四報道，拜登政府將于下周三提出美國有史以來最嚴厲的汽車尾氣排放規則，但不會強制要求只準銷售電動汽車或禁止銷售燃油車。

當地時間周四，美國零售巨頭沃爾瑪宣布，計劃在全美所有沃爾瑪門店以及山姆會員店設置電動汽車快速充電站，并計劃在 2030 年前實現全美商店的電動汽車快速充電站全覆蓋。

中國汽車工程學會擬定于2023年8月23-25日在深圳舉辦“國際電動汽車智能底盤大會”，圍繞電動汽車智能底盤的技術創新、產業鏈發展、產品開發及測試驗證等內容展開深度研討。

當地時間3月31日，美國財政部和國稅局發布了《通貨膨脹削減法案》擬議的電動汽車相關規定的指導意見。

預計到2023年，中國電動汽車新增銷量將達到827萬輛，到2025年中國電動汽車滲透率預計達到40%。